Показометр рівня палива

З моменту покупки автомобіля показометр палива показував завжди намінімальному рівні коли лампочка вже блимала про закінчення бензу, на мінімалках конда поплавок піднімався і в такому положенні хоч доповного бака, а також іноді прокидався коли було десь 85% убаку.Ось промучався майже рік з моменту придбання автомобіля, дивився все що можна і в бензобак лазив.А ось тиждень тому, передтим як їхати до Харкова, по дорозі на дачу натиснув на прибираннязверху праворуч із-за того що там шумить стрілка економетра, і вінпочав відображати щось.Показує поки тримаєш палець на приладку ідавиш - як би натяк на сенсорне управління, як тобі таке, ІлонМаск? Виявляється все банально простіше. Відмовився фуричити, я знявнакладку, і заодно окрім повторного підключення динаміка назаводські соплі, глянув, що ж так функціонує приладка дивноВиходять, що прилад був закріплений не на 3 гайки, до платиприладки, через що не було чіткого контакту з доріжкою . Тепер, конда я туди накинув шайбу для збільшення площі контакту ізбереження доріжки і закрутив гайку, пішов контакт. Показометрпоказує, що показує не знаю, підлога бака десь. Скільки у баку? Афіг його знає! Діставати поплавець часу немає до неділі, заливатибенз поки що не треба начебто, ще щось плескатися в баку. Але колия повний бак заливав на заправці перед поїздкою в 600 км, тудиналякалося лише 20 літрів, хоча я розраховував на 40. Так, післякапіталу двигун став ще економнішим. Близько 7л на 💯. Так як іззаливного патрубка звідки то капає, повний бак я не заправляю, якщона дальняк не треба, тож найближчими днями про правильність роботине дізнаюся. Дякую за читання моїх думок вголос.
До
Після