Обробка арок і багажника Болячка 210 — корозія, особливо якщо йомумайже 20 років. Зібрався розібрати арки і дно багажника, добре всевідмити, почистити і пофарбувати . Планував давно, але ось тількизараз руки дійшли.Чекав гіршого стану кузова, але все виявилося нетак і сумно.Праця не особливо затратна, озброївся дрилем, купоювсіляких насадок до неї, банку мастики bergermix і розчинник.Унішах багажника, тих що по краям, утворилися дірки, довелосяварити.В іншому все обійшлося тільки видаленням іржі до металу, беззварювання.Процес зайняв 4 дні з розбиранням, просушуванням ізворотним складанням.Результатом цілком задоволений, тим більше наносі зима, а антикор процедура потрібна.
>
Процес розбирання
Стан після миття
Багажник
Тут довелося варити
Видалення іржі
Результат
Схожі записи
Кузов, частина 1 (обробка кузова під заднім бампером)
Кузов, частина 1 (обробка кузова під заднім бампером)
6
Коментарі2
Обов'язково перевір стан чашок і самого металу де проходить холодне зварювання від чашки до основного металу. Чашки які утримують пружини. Я звичайно вважаю ти і без моєї поради їх перевірив але все ж таки. місто на дачу, приїхав все окей, залишив ма...
Вони втомлені в мене, права вже підварена, але поміняти не заважало б