Пару тижнів тому, після миття і чищення кузова, помітив, що гумовийкилимок переднього пасажира, вологий зсередини.
Подумав, може при миття вода потрапила, але і Наступного разуситуація аналогічна, вибрав вихідний день і зняв передній правийкилим.
При побаченому відразу пішов за пивом і чіпсами. Наїхав на якусьхрень.
Попадала вода, і згнив нормальний шматок металу, якраз підпідсилювачем. Антигравієм в 2 шари (для гарантії) Іржавий щит, якийна другій фотографії, взяв з розбирання цілий, у відмінномустані.Фарбаром внутрішньої сторони кузова, займався сам. 950, в 2шари і антикор нагору.Вся фарба - спрей.Після фарбування задувпорожнини підсилювача мовою, теж спрей. Поки вся ця справа сохла, відмив сам килим. Через день усе зібрав, і заразом задумався, чи неварто зняти всі килими для перевірки загального стану статі.
Коментарі10
Шукай протікання. Найчастіші причини це лобове по верху і люк. Якщо не усунути протікання то до дірок швидко все прогниє
Зняти стелю та перевірити дренаж люка?
Я знімав у себе і компресором продув
Там ці машини копійки стоять ... сенс з нею возитися ... з Польщі іншу пригнати
думаєте там вона ціліше буде?
Якщо недовго в Польщі була, а весь час у Німеччині то впевнений
це шукати треба, облазити її всю, щоб за машиною стежили. щоб ось так приїхав і купив живу, не думаю. А мотлох брати собі дорожче.
У Німеччині як і в Японії інша філософія автолюбителів ... тому здебільшого приватні машини в хорошому стані
в Японії місце мало, там їздити ніде, а практичний німець не братиме машину щоб вона у нього стояла під вікном все життя, автобани дозволяють намотувати великі пробіги. .
краще не варто далі лізти)))