Сьогодні вирішив поміняти ролик ГРМ. Купив днями у знайомогооригінальний ЗАЗівський за 50 грн. Він у нього кілька роківпролежав запечатаний. Ремінь нещодавно поміняв на БРТівський, залишалося лише ролик замінити.
/>
Зняв старий, на диво він був у нормальному стані, і поставивновий.Звичайно знову перевірка міток і запуск.Все ОК!
Зліва старий, справа новий. Замены.
Поки машина стояла під сонцем трапилося дві яки:1. Зморщивсягумовий килимок. 2. Від спеки повело скло в приладку. >
Тім приїхав Саня noname1986.Напруж йому допомогти змашиною))
Домовлялися, що я поміняю йому ремінь ГРМ (раніше куплений і лежаву мене), але йому закортіло заварити поріг... Ну що ж, взялися зароботу... Я прибрав подалі Мурену. Збирався ще один дружбан насвоїй Славці приїхати клапана регульувати, але не вийшло. Заттавленбув був) По центру відра з водою про всяк випадок. Підібрали трохиСлавку. І таке з обох боків. Але сьогодні займалися лише циммісцем. Саня варить. Правда я теж варив і чистив. Але паралельно язаймався заміною ременя на Славці. Знятий ремінь. Зуби все намісці. Тріщин немає. Але настав час міняти.
Новий БРТ. Замовляв на деталях. У мене такий же.
Ось із установкою ременя я звичайно намучився. На Мурен простішевиходить. Проблема була у вушках куди кожух заводиться. У мене воникоротші, і ремінь простіше трохи завести. А на Славку ці вучі довшічомусь, і ремінь ну ні як не заводився, постійно десь упирався.Звісно може потрібно шків знімати? Але в домашніх умовах цеважкувато. Головкою з тріскачкою не підлізти через близькістьлонжерону. Голиться мудухатися так. Навіть гену зняв, щоб рукаммісця більше було. Мати звучали, руки подряпав, мухи чіплялисязамахався, конструкторів ЗАЗу згадував… Декілька перекурів, пиводля заспокоєння, і все-таки я його засунув. Мітки, натяжка, перевірка, встановлення гени і натяг ременя, та й кожух ГРМ.ГОТОВО!
Потім назад до Сані. Доварили, зачистили та загругували. Зірвавсявітер, думали дощ повалити, пронесло правда. Зворотне складання, регулювання зазору дверей, регулювання ригеля замку (заодно ізмастили механізм замку та ручку). Двері стали зачинятися івідчинятися краще ніж із заводу. До цього скрипіла і ручку требабуло двома руками піднімати.
готовий поріг. Залишиться малярка лише. Дев'ять вечора. Роботузакінчено. Славка на старті.
Ось так пройшов сьогоднішній день.
Усім бобра!
Коментарі11
а через який час треба ремінь міняти?
здається 60000км.
Дякую)))
НЗЧ))
Даа хворе місце славлять -чобітки ...
Головне, машина ТИПА оброблена))) А в порозі сухо! Такі обробки і даремно не потрібні.
там навіть якщо 10 літрів антикора в поріг залити все одно буде гнити. У мене пороги оброблені, але процес йде ... -)
зрозуміло((
Це місце таке що тпм ніяк не обробиш, воно глухе, тому і хворіє у всіх.
свердлять отвори, обробляють і потім пробки вставляють.
Ну хто як, в основному скільки стикався, так роблять вже після того, як його лікують. Такий ось парадокс.