Ми всі перевірили, бро, їдь з богом.

Отже, разом із заміною масла через кілька сотень км, витрачених наперше знайомство з машиною я вирішив ще раз все перевірити, щоб неламати голову в якому стані у мене підвіска, ходова та інші, безсумнівно. Важливі, штуки... Свято вірячи в правду, добро івселенську справедливість я вирушив у ретельно підібране СТОнедалеко від будинку, щоб доручити справжнім професіоналам своєїсправи зробити те, чому вони присвятили своє життя. Попросив "перевірити все ретельно", щиро маючи намір стати їх постійнимклієнтом і радувати час від часу щедрими гонорарами.Привезши їмсамостійно куплені та обрані розхідники, я отримав пару слушнихпорад:поміняти помпу разом із заміною комплекту ГРМ і помінятиколодки. Перша моя купівля запчастин відбувалася за принципом "чимдорожче - тим краще", тому ще я віддавав перевагу тільки відомиммені брендам. Список таких брендів складався з одного пункту. Тобув Bosch. Тож усе, що я тоді купив, окрім олії, було саме цієїфірми. Але не суть.
Через нестерпно довгі півтора дні я приїхав забирати свійавтомобіль у чудовому стані, здавалося, він повинен був статинавіть краще, ніж відразу після конвеєра. Серед усіх потенційнихпроблем у всіх перерахованих вище системах мені вказали лише напроблеми з одним із пильовиків, який "ще схожий". Отримавши наказповертатися через 8-10 тис. Я щасливий вирушив у дорогу. Добре, щоне в далекий.
Будучи зовсім початківцем водієм, я не міг помітити, що машинагальмує трохи дивно. Так само я не надав значення ручнику, якемайже не тримало машини навіть на невеликій гірці. Усі списали нанеобхідність його підтягти. Але на мій успіх, машину вкотре взяладружина, досвід водіння у якої був на той час достатній. Вона то йзабила на сполох, опинившись на моїй машині в рідному селі, за 250км від Харкова з практично не працюючими гальмами. Зняв заднібарабани. Те, що відбувалося далі, мені показали на фото.Позбавленому таланту красномовства мені описувати словами цескладно. Тому я просто покажу фото.

Скоротивши весь написаний вище сумбур, можна виділити основніпункти.

— Це був для мене "перший дзвіночок" про роботу місцевих СТО (целише початок довгої історії про харківські СТО, але про це іншимразом). Найбільше мене вразило, що вони навіть не спромоглисяперевірити роботу гальма на задніх колесах, не кажучи вже про те, щоб зняти барабани, якщо вже проводиться діагностика.
— Це був для мене найважливіший урок — такі речі треба контролюватисамому, т.К. Всім іншим на це глибоко начхати, навіть, якщо вонизаробляють цим на життя.
— Не маючи досвіду експлуатації машини від слова зовсім, гарноюідеєю буде періодично "давати покерувати" машиною досвідченішимводіям, так як деякі проблеми початківець може просто не помітитиабо не звернути на них увагу.
— В черговий раз я зітхнув з полегшенням, купуючи нові запчастини.Є свої плюси у вітчизняних авто.
— Все скінчилося добре.