Я навіть назвав би це конструкторським про...М тому як вивчившимеханізм в умі тільки одне питання: "навіщо так? ". Є ж прекраснийваріант зі зсувною кришкою який надійний і не схильний до зламіввід вібрацій і т. Д. Але мабуть французи вирішили зробити це фішкою308. Загалом суть ось у чому. Підсвічування та кришка фіксується увідкритому положенні за допомогою механізму.Уся проблема в цьомумеханізмі.Тому що кришка має вагу і на ямах та й з вібрацією віддизельного HDI у відкинутому стані козирка кришка дзеркала відчуваєнавантаження.А точніше навантаження йде на механізм утриманнякришки Ось ці навантаження надмірні для такого механізму і вінпросто ламається і більше кришка дзеркала не фіксується і висить яксопля заважаючи огляду при використанні козирка. Якому навантажениймеханізм кришки. Робив мах зрозумілі фото щоб усім стало зрозумілощо до чого і як робити. Та ще й підсвічування міняти бо з нею тежфранцузи не парилися, а зробили не для обслуговування. Власне промеханізм він дуже простий, але дуже ніжний. Є пін який є частиноюкришки виконаний у формі ромба і є частина вилка у відповідь якаприпаяна до корпусу дзеркала, так ось при зміні положення кришкиромб провертаючись у вилці фіксується в 1 або 2 положенні. Як можнабуло зібрати це все в єдине мені не ясно, бо без зламу піна кришкиїї не вставити в корпус, але воно там стоїть. Якщо у когось є ідеїнапишіть. Цей ромб з часом обламується з одного або двох боківкришки і на цьому життя механізму закінчилося. У спробах ремонту янамагався клеїти цей крихітний пін назад з використанням різногоклею і нічого не допомогло він кришиться і не тримається. Фіксаціїкришки картою але потім придумав варіант з магнітами та магнітноюнаклейкою на внутрішню частину кришки це допомагало фіксуватинепомітно кришку у відкинутому положенні козирка але влітку принагріванні салону на сонці ніякий скотч навіть 3м не зміг утриматимагнітну наклейку та все знов. Тому одного разу вирішив повністюрозібрати та полагодити.
Як розбирати. По суті неважливо ніж і з якого боку підчіпаємокорпус дзеркала щоб відклацнути його і по контуру акуратно з усімазасувками (важливо! акуратно-всередині дзеркало, яке від перекосуможе луснути і у вас з'явиться проблема з пошуком дзеркала 2ммзавтовшки). У мене при першому розборі для установки магнітів так істалося, але я знав, що робити тому купив настільне дзеркало (унього 1).5мм (товщина) нарізав під розмір і встановив + зафіксувавтермоклеєм. Як усувати проблему механізму кришки. У моєму випадкупісля всіх невдач перерахованих вище вирішив імітувати ромбдвокомпонентним клеєм (епоксидним). Але сам по собі імітований пінтримався погано. Його вирішив зміцнити, засвердливши в кришку іобламавши свердло 0.8мм 2 шт. Все тримається і працює. Попідсвічуванню дзеркала. Встановлено металеву накладку, фіксованутермоклеєм. Накладка для відведення тепла від галогенових ламп якіплавлять термоклей)))) ось так ось)) Знявши накладку бажано, але необов'язково, клацнути передній розсіювач, далі виймаємо патрої івикидаємо лампу замість якої встановлюємо світлодіодні LED T5, W1.2W. Все це збираємо запихаємо на місце в козиріл і забуваємо процю поломку
Коментарі2
Я раніше не знаючи про цю проблему. У батька був перший 308й, там цього не було. А в мене вже є. Тепер я знаю, що я не один такий. Дякую за звіт, як його ремонтувати.
та в групі в вайбері багато в кого те саме, аж бісити))