На швидкості понад 130 з'явилося вібрація, тому не відкладаючи, наступного дня заїхали на монтажку. Усунули дисбаланс. Але поки щоперевірити машину на швидкості не вдалося (не було можливості).
А ще помітили, що колодки подстрерлись, і на наступному ТОзмінюватимемо.
До слова ТО 3 пройшли як раз за тиждень перед аварією. Про ньогозроблю окрему тему.
Коментарі20
Тормозюльки якісь крихітні.
І вже не подобається мені, як гальмують… тільки 31 тисяча((
я тут двійника години 3 тому з балкона побачив)))
Дуже схожа)
Нова машина, і вже скільки клопоту, Я про Вітара так не думав? Фабія напевно краща була!
Які клопоти?) Те що, в нас влетів п'яний критин, так це може з кожним статися) в іншому тільки заправляй і катайся. Дрібні недоліки можна знайти в будь-якій машині) фабії треба було більше уваги) але вона і старша за роками і пробігу) Сто разів говор...
Ого, колодки вже стерли? Я на ТО50 на sx4 перевіряв, було ще 5-6 мм на передніх, на наступному ТО мінятиму перший раз
Сказали, це все мій агресивний стиль водіння. Хоча помітила, що після дтп я їжджу як пенсіонер.
Можна і активно їздити, продовживши гальма час заміни.
Ну так ))) У мене на 44 тис 4.5 мм залишок. Тут ніяк Шумахером пахне)))))
Шумахером? -)))На 140л/с., та ще + АКПП, мова як то навіть не повертається сказати шумахер.
Ну насправді Вітара з 1.4 дуже бадьоро їде, набагато швидше ніж заявлено виробником (є купа задокументованих прикладів). Ну а взагалі можна і на жигулях дуже жваво їздити. Спробуйте по гірських серпантинах швидкість 60 - 80 і відчуття підстатимуть їз...
Я в курсі. Але за нинішніми мірками, все що нижче 200л/с для запальничок не цікаво. просто так написав! Навіть сучасні АКПП з'їдають не менше 10% потужності.
Вітара і не претендує на звання боліда) але підтверджую, що для своїх 1,4 їде дуже добре
Я не здивуюся, якщо майже однаково поїдуть ... 1,4 бустер АКПП і 1,6 атмо МКПП. Атмосферник для своїх 1,6 теж не поганий! )
Ну не зовсім правильно механіку і автомат рівняти ;) людина в будь-якому випадку краще реагує, ніж автомат))) але автомат 1.6 атмо слабенький, за відчуттями, як моя колишня фабія на механіці
Я вирівнював тільки тому, що у 1,4 АКПП 140л/с., а у 1,6 МКПП всього 120л/с. Але ручка трохи виграє у автомата.
Звучить для когось логічно, але за фактом це взагалі не так) турбо на автоматі набагато швидше. При розгоні до ста, при обгонах після ста особливо. ,6 далеко позаду.
На моїй мотор 120л/с. Цифра звичайно не значна від 117, але все ж таки! У МКПП перша передача дуже коротка. У 1,6 підхоплення йде ближче до 3000об/хв. Але за рахунок 1 короткої передачі набирає вона їх дуже На 2-й швидкості машина дає розігнатися май...
Ви голослівні, я ж їздив на обох моторах) Візьміть на тест драйв і здивуйтеся.