Тільки покрутив калю!

Ось трохи ремонту, а все почалося з глухої заглушки радіатора піддругий датчик температури мабуть під кондей!

Тільки проводку окультурив!

Поставив 288 гальма з суппортами АТЕ 57/25

Знайомий токар виточив кільця і ​​пересвердлив з 5*110 на 4*100 Івсе це за 50 г. Дай боже йому 100 років життя старенький він уже йдобрий!
гальмують супер!

Взагалі хотів гальма відпескоструїти пофарбувати щоб все по феншубуло, але зроблю це пізніше коли ремкомплекти нові куплю! Під крилоі до нього приліпив датчик забортної температури! Бачок став якрідний!

Бачок уже під крилом! > Датчик!
Заливна горловина! скільки місця звільнив під капотом! /p>

Ще приблудив нержавіючий саксофон До нього біля мкну взагалі стоялаякась труба і незрозуміло як працювала! Власне дивіться самі! !
Ось саксофон на своєму законному місці! Все намагався робити насовість! На розбірці попалася додаткова електро помпа Бош! Виціганив її подешевке! (хороший розбиральник попався! ) по моєму за50 гр. Точно пригадую!

Прикріпив до блоку двигуна встала як рідна ніби там і має бути!

Сама помпа! Розібрав її почистив змастив! Ось її місце! Ось такприкрутив! Підібрав і напнув трубка, незрозуміла навіщо але згерметиком може тому що просто легше з ним налазить! Трохи виднішийпомпу! > І вже з патрубками на грубку!
Вийшло трохи навіть красиво і нічому не заважає!

Ще на початку літа Кермо шкірою перетягнув і поставиврегульовану по висоті рульову колонку!
> Тогда не фоткав процес установки.

За бруд у салоні вибачте! під капотом позбавлюся як тільки знайдеГТЦ на 22 мм і гальмівні трубки., Ніколи мені це АБС не подобалосячомусь та й ще під капотом місце займає! Аб йому блок!
Планів ще багато, але головне щоб грошей вистачило та й бажання непропало!