Всім привіт!
Таким чином, придбав Dodge Ram 1500 2006 року. Можливостікапітально перевірити перед покупкою не було(( (доїхав до Києва ічерез пару днів на сто на діагностику.) Ходова — труп! (( Усікульові пильовики, втулки, наконечники — заміна! Ок, расходники )))А далі гірше, задню ліву вісь ялини дістали, сподівався помінятисальник і підшипник, тому що текло масло. Підсумок - пошук осі назаміну (((
)
Коментарі8
Хто ж і як на ньому, бідному Доджику так вправлявся що піввісь до такого довів?
Ну після покупки заїхавши в сервіс, це по дефолту вони тобі накрутять міняти всю ходову. Стукає не стукає і тд. Це їхня робота. Пильовики, гумки стабілізатора і тд. Це просто робити а грошей коштує норм. Тому ти сам краще розберися що міняти. Особлив...
)))) про мустанг це про мене))) теж є люфт і теж думав, що це не правильно, але забив і їжджу. По доджу, поїхав до хлопців яких радили і вони розбираються. Показали і змусили пофоткати проблемні місця там навіть не досвідчений побачив би, що Жопа((((
Хтось намагався відновити посадку під підшипник. Якщо правильним електродом варили, досить довго ходять
Все вірно. Але судячи з вигляду, варили дуже не якісним(((
не кажіть дурниць. крім зварювання робиться загартування і поверхнева цементація. хоч найкращим електродом вари, лайно вийде. Там підшипник по півосі котиться, і міцність потрібна як у обойми підшипника, а таких електродів не буває.
Я не сказав, що ходитиме, як із заводу, а досить довго, щоб не сидіти місяць, інший в очікуванні нової півосі. На власному досвіді перевірено, що вісь варена звичайним напівавтоматом виходжувала за 20 тисяч
ну гаразд))