Спроба викрадення Е70

Мало пишу я про даний автомобіль - так як просто його експлуатую, нічого практично з ним не роблю, але 21.02.2016 зловмисники вчинилизамах на мій автомобіль. Що і як робили викрадачі, на якірезультати вони розраховували, що у них вийшло, що ні, які можутьбути варіанти захисту тощо… сподіваюся, комусь буде корисною данастаття та допоможе зберегти свій автомобіль і не дати зловмисникамзробити задумане… Зрозуміло, що невгамовних автомобілів не буває іна всі заходи захисту можна знайти протидію, але все-таки, інодіздавалося б дрібниці допомагають вирішити більш глобальні проблеми... Докладаю відео, нехай воно не дуже якісне - на відео брешемопоспішає приблизно на 20 хвилин - тобто реальний час на 20 хвилинтому ... Є відео більш якісне, є відео автомобіля партнера того, хто потрапив у кадр і є в принципі і підозрювані - в інтересахслідства не надаватиму ці відео і фотоматеріали ...

Кому ліньки витрачати стільки часу на перегляд відео короткоопишу ситуацію:
1. Все відбувалося дуже нахабно прямо перед входом до будинку, підкамерами, під освітленням, час початку був десь о 2.50, закінчилисвою діяльність о 3.35 — майже 45 хвилин намагалися завезти тавикрасти.
2. У будинку живе дуже багато молодих людей, які ведуть активненічне життя, могли б повертатися додому зараз із клубу або щезвідки — тобто. Нахабство зловмисників наводить на думки - вони абовзагалі "без вежі", або у них покровителі, або були озброєні, щотак нахабно поводилися...
3. Переліз через паркан, і навпочіпки близько 15 хвилин пиляв замокз метою витягнути цугалик…

Цугалик фіксується до основи замку за допомогою гвинтів тапластмасової клямки — як видно на другій фотографії за допомогоюпилки з невеликим пошкодженням дверей зрізається все кріплення іцугалик акуратно дістається з ніші.
4. Після цього відкривається доступ до механічної частини замка іза допомогою викрутки можна відкрити замок дверей, при триваломуутриманні у поверненому положенні - опускаються шибки дверей (маютьопуститися всі 4). В окремих випадках, коли немає системикомфортного доступу (завод без ключа) із заводу, можливо, вартокодування зняття автомобіля зі штатної охорони через поворотключа…
5. Потім якщо в машині стоїть заводська сигналізація з датчикомоб'єму салону, зловмисник дуже акуратно (напевно тренуються)підходить до машини боком і біля бічного дзеркала опускає руку всалон, переслідуючи мету - підключити своє обладнання до ОБДроз'єму, розташованого ліворуч від керма знизу.
/>
6. Далі, використовуючи спеціальне обладнання з програмнимзабезпеченням, намагається прописати додатковий ключ, у блокдоступу (CAS), що природно дозволить зняти автомобіль з охорони (заводський), завезти та поїхати, якщо звичайно немає додатковихсюрпризів :)
7. У нашому випадку зловмисника було зупинено вжиті нами ранішедодаткові заходи безпеки на пункті 5…

Рекомендації як зупинити зловмисника ще раніше або максимальноускладнити йому завдання:
> 1. Можна вивчити самостійно або звернутися до фахівців, щобзмінити кодування автомобіля. Для Е-70 треба вивчити програми inpa, зокрема NCS-Expert — є купа ресурсів, де можна в принципізавантажити вже репак з повністю підготовленою програмою з доситьактуальними даними для кодування Е70, навіть після нещодавньогооновлення на сервісі (там мало що змінюється останнім часом) час).Так само природно буде потрібно діагностичний прилад D-Can або OPPSабо I-Com (останні два простому користувачеві не потрібні так якдуже дорогі)…
2. За допомогою NCS-Expert треба віднімати кодування з блокудоступу (CAS). Не знаю, тому що не вивчав проблематику, коли вмашині немає комфортного доступу і як відключити крос-управління (можливість відкриття та відключення сигналізації при поворотіключа), до речі, якщо ви не перший власник авто або обслуговуєтесяне на офіційному сервісі БМВ — зверніть на це увагу, так яккрос-управління можна активувати, якщо воно не активне із заводу.Для того, щоб відключити відкриття вікон поворотом викрутки ключа -потрібно в кодуваннях CAS визначити параметр KOMFORTEFNUNG (можупомилятися в точності написання) і замінити параметр з active наnicht_active. Це відключить опускання скла і тихо у зловмисника вжене вдасться потрапити в салон - або бити скло, або відчиняти двері, але якщо відчинять двері - включиться сирена, якщо розбити скло, товелика ймовірність, що спрацює датчик об'єму + шум...
3. Відключіть діагностичний роз'єм OBD - є кілька варіантів -перепаюють роз'єм на якийсь свій нестандартний перехідник знестандартним розпинуванням, або розривають у якомусь недоступномумісці Can-шину з можливістю ліквідації розриву для сервіснихпотреб.
4. Якщо Ваш автомобіль оснащений керованим фаркопом (не простофаркоп з електричною розеткою для підключення приладів освітленняпричепа, а той, що виїжджає по команді) - у даного фаркопа також єдоступний блок керування зі зв'язком по Can-шині, що при певнійкваліфікації зловмисника може дати можливість також прописати ключяк при доступі до ОБД-роз'єму). Розірвіть і тут Can-шину внедоступному місці з можливістю відновлення для сервісних потребабо експлуатації причепа.
5. Регулярно відвідуйте офіційного дилера з метою оновленняпрограмного забезпечення всіх блоків керування автомобілянайсвіжішою доступною версією програмного забезпечення. "дірка" вCASe для перших модифікацій угонного обладнання була закрита BMWблизько 1-2 років тому і багато "економних" зловмисників невитрачають гроші на нове обладнання і викрадають те, щовикрадають…
6. Обов'язково ставте серйозні додаткові протиугінні пристрої зблокуваннями та з усіма справами…
7. Не залишати машину в сумнівних місцях, але, як показує практиканахабства зловмисників, їх не зупиняє ні закриття територія ніохорона, яка може побачити, а може не побачити, ні можливий ризикзіткнутися з людьми в людному місці…
8. Чим більше "секреток" в автомобілі - тим краще ... Данірекомендації звичайно не дадуть 100% гарантії від угону автомобіля, але досить серйозно ускладнять завдання зловмисників по викраденнюВашого авто.

Нехай наші машинки радують тільки нас і ніколи від нас не їдутьбез нашої волі…