Фіаско, брат!
Усім привіт, 2 проблеми з машиною, одна стара друга нова 1-машина в0 градусів вже погано заводилася, а в мінус так взагалі, безрозбирання фільтра і бризкання старту не заводилася взагалі. В -23без проблем млинець, помилково всі ті ж помилки Хто стежить за моїмбортовиком знає про що я Нещодавно поламалися передні замки ...чорт з ними, зробив вже. Тепер нова проблема І так, проблема номер2
2-Ситуація така, їхав за кермом у гості, машина їхала відмінно, івсе було добре, після мене сів дідусь за кермо, проїхав 3 метри, загорівся індикатор акумуляторної батареї, він доїхав додому, потімприїхав забрав мене, і вона знову загорілася, після цього машинапостояла 3 години, завели знову не горить нічого, проїхалися 2 км, знову загорілося! .. Заглушили тому як стояли на перезді. І кермо, коротше за гідропідсилювач, заглушили і машина вже не заводилася.Подзвонив другові, щоб дотяг до будинку. Але коли він приїхав мизмінилися акумуляторами, в результаті я доїхав додому, поставивмашину в гараж. Сьогодні перевіряли приладом, коли машина заведенаакумулятор сідати. Я думаю це генератор, підкажіть хто що думає нацю проблему. Як підходити краще до цієї ситуації.
Всім дякую хто дочитав до кінця!






Коментарі6
за першою проблемою можливе підсмоктування повітря/негерметичність паливопроводу подачі, йде дт в бак, спробуй перед запуском підкачати грушею
марно, не заводилася
гена)
Точно, він мерзотник ))
https://megadriver.org/p623177-remont-generatora
Швидше за все генератор вірніше щітки. Була точно така ж фігня. І написи STOP і непрацював підсилювач керма. Результат заміна щіток ціна питання робота + щітки з якогось ВАЗА 400 грн (+новий АКБ. Все супер вже проїхав після того сто тисяч) . Шкода ті...