Всім привіт . Довгий час висіла у мене помилка по першій лямбді (#25 - підігрів лямбди ). Я не надавав цьому значення так якначитався форумів і всі в один голос пишуть, що це помилка нічогоне дає і мовляв все працює на ура.Методом не хитрою діагностики задопомогою компа та Інпи можу точно сказати, що це все не так - коливисить помилка 25 або 55 - лямбда точно не працює - на ній висить4.83 Вольта і немає абсолютно Ще хотілося б додати, що навіть якщовідключити дві лямбди з роз'єму, то помилка висить абсолютно та ж ітак само показує 4.83 Вольта і нульові коригування палива (походупо лямбдах на наших авто тільки одна помилка буває? ₽). Так самозаради експерименту перевірив чи піде помилка підігріву якщо машинавже дуже довго працює і все прогрілося - немає помилка так і висілаі лямбда нічого не показувала.
Купив одну нову лямбду, вона була не робоча - повернув її в зад ікупив Б/У лямбду Аля оригінал – все працює, все чітко! адекватна).
У результаті, помилку скинув — машина почала працювати рівно, витрата впала — я задоволений )
Помилка висіла довго )
Все чисто )))< br>






Коментарі10
Геть як ... а у мене по лямбдам теж висить 4.83, по обох, але помилки немає і не було, але їде хрінова, особливо коли прогріється (а на газу все чітко) (мотор м52б25 на мс41)
У мене теж Сіменс мс 41, спробуй підкинь лямбди чисто для експерименту і перевір комп'ютером, що покаже .
Та напевно так і буде, єдине треба чисто для себе, їх ще на мультиметрі продзвонити.
Потрібно хоч одну робочу лямбду знайти і просто підключити фішку - відразу все зрозумієш через інпу.
Коли хондовод порадив купити лямбду 😂👍
Ахах)
Від хонди
Взяв з Тойоти)
Той момент коли шматком тототи намагався зробити бмв надійною))))
Тут без варіантів - бмв надійніше не буде ніколи!)