Починаємо розбір з відкручування 2х болтів на дверній карті (1 підвнутрішньою ручкою, 2 у самому низу по центру)
Знімаємо декоративну накладку, вона тримається міцно, переддемонтажем обклеюємо скотчем, щоб не пошкодити, починати потрібно ззадньої частини, тому що край біля ручки вставлений у пази.
> Для цього мені знадобилися 2 лопатки, поменше щоб підчепити, а побільше буквою Г що б зірвати з засувок
Після того як всі фіксатори вздовж ручки трохи відведені, беремо ітягнемо накладку у бік багажного відсіку.
Після демонтажу відкручуємо 2 болти торхів і приступаємо донайцікавішого
Безпосередньо до зняття обшивки. Що кліпси виконані з додатковоюфіксацією.
При знятті, при певному зусиллі, цей сердечник починає заходитивсередину, тим самим вивільняє кліпсу для легкого зняття. І в чомуж може бути каверза, а в тому що цей сердечник залипає і не "ховається" при зусиллі яке витримують пластикові вушка карти, кліпси, що залишилися, довелося спочатку розробляти що б сердечниктрохи вийшов а потім витягувати кліпсу, інакше виходити вона незбирається. На малюнку представлені точки де знаходяться кліпси Щеє проблема з центральним фіксатором, який теж створює проблеми признятті, і мовляв потрібно для початку відклацнути всі кліпси апотім не відтягуючи сильно на себе підняти вгору щоб цей фіксаторпросто вислизнув, у мене він був зламаний, але якби він був намісці я често не уявляю як би вийшло його підняти вгору невідсуваючи, тому що обшивка впирається в пластикову накладку білядзеркала
< /p>
Центральне кріплення карти
Що ж, двері у нас в руках, від'єднуємо роз'єм праворуч вгорі і тросдверної ручки
Штекер знаходиться тут
>
Приступаємо до зняття зовнішньої ручки. Знімаємо заглушку в торцідверей і викручуємо болт і натисканням засуваємо його всередину тимсамим особливий сердечник замку і починаємо розхитуючи намагатисяйого витягнути, у мене він закис, довелося знімати ковпачок іплоскогубцями висмикувати з дверей, паралельно трохи закручувати, потім зкручувати і засувати болт.Коли ковпачок знятий, потрібнопідняти механізм, потягнувши на себе і витягнути ручку вбік. Підручкою відкручуємо ще один маленький болтик, який тримає механізм ізвільняємо його. Витягуємо через віконце в щитку дверей івід'єднуємо тросик, який йде до замку./p>
Міняємо старий на новий і збираємо все у зворотній послідовності.НЕ забуваємо новий механізм так само підняти, результат показанийна малюнку нижче, це потрібно для того, щоб ручка без проблем сталав механізм. Сподіваюся на вашу допомогу у коментарях.
1. Можливо ви підправите і кліпси карти дверей працюють не так і язнімав їх неправильно
2. Як загерметизувати ручку щоб на механізм не потрапляла волога, чи допоможе проста заміна ущільнювачів замка 8T0 837 211 і ручки8T0 837 209? Або додатково її чимось ущільнювати, якщо так як тодіповторно знімати
Всім дякую за поради






Коментарі2
Пробував реанімувати цей механізм і прочищав, продував, купав у ВД-40. Нічого не допомогло. За підсумком купив б/в разом із ручкою.
Там потрібно розбирати цей важіль (або кулак) який тягне трос. Тому що тонка вісь цього важеля вимагає заміни якщо пішла корозія. А ось розібрати це все ювелірна робота але не відомо на скільки довго (мені здається зовсім не на довго).