Заміна приводного ременя та всіх роликів

У будь-який період почав помічати як начебто пищить ремінь, так якя знав що приводний вже закінчується, особливо питань не виникло щоце приводний ремінь, збіглося це з поїздкою на далеку відстань і явирішив не випробовувати долю і поміняти. Одну сторону (складносказати з яким зусиллям але точно не вільно, за відчуттям 20Нм)
Так як часу було небагато, на сервіс я не встиг записатися, купив
Привідний ремінь:03L903137F ~ $32
Натягувач ременя:038903315AN ~$75
Обвідний ролик:03G145276 ~ $40
Можу помилятися, було давно, по свіжій пам'яті не зміг всенаписати
Обвідну муфту генератора я не купував так як заміна була складна, та й стан з виду прийнятне
Обгінна муфта під кришкою
Ну що ж, почнемо, для початку ключем на 15 відводимо ролик іфіксуємо чимось, я фіксована свердлом, діаметр можна підібрати поштирю який стирчить у новому натягувачі. Важливо:якщо вийого не зафіксуєте, зняти натягувач не вийде, він застопориться вкорпусі
Далі беремо ключ на 13 (це не точно) і ліземо за генератор, тамодин єдиний болт з шестигранною головкою який тримає натягувач.
Місцерозташування болта натягувача

Для цього я використав накидний ключ поворотний з тріскачкою, ідеально підходить для цього завдання

Відкручуємо болт, натягувач у вас в руках, ставимо у зворотнійпослідовності. . Я використовував той же тріщотковий накидний ключна 8 і прокручував біту безпосередньо без адаптерів, так розмірключа зводився до довжини біти. Збираємо в зворотному порядку, ставимо ремінь за схемою:Схема приводного ременя з гідроуселювачемі кліматом Я думав на цьому все, але не тут то було, писк пішов напару днів і потім з'явився, я просто офігел.

Вібрації ременя були дикі

І тут я повернувся до запису по заміні муфти, те, що обов'язковопотрібно змінювати обгінну муфту. Дякую за детальний гайд. Передцим зайшов в ельзу і закрив на фразі:Відкачуємо хладоген із системи (мається на увазі зняття всієї морди, божевільні) Єдиний нюанс зізняття муфти це те що на 2.0 tdi(CMGA) ключ упирався в дефлекторрадіатора і ніяк не хотів залазити, для цього я відкрутив генераторі трохи підняв його вгору. Відкручував і верхній і нижній болт, алекраще відкрутити нижній повністю а верхній просто попустити, томущо знайти співвісність генератора та ще проблема
Муфту купив INA 535012410 ~ $30 йде в оригіналі, ціна більш ніжприйнятна
І тільки після заміни муфти все стало нормально, без вібрацій таписку ременя
Сподіваюся буде корисно. Не забувайте міняти все у комплексі :)