Хоті змістовних постів — ось вам! :)
Отже всі дуже добре міряють 0-100, але дуже рідко де можна побачити100-0. Отже, пробував гальмувати кілька разів із вимірами. Післязаміни гальм зробити такі ж виміри.
І тут з'являються "побічні" результати, які дуже цікаві.
Умови:суха погода, новий асфальт, рівний, іноді з щебенем. Отже, сухі цифри та коментарі (висновки читайте наприкінці посту):
100-0 100-0 40, 91м 2, 88сек — Найкращий результат за часом.
100-0 38, 90 м 2, 90 сек. — Найкращий результат по відстані.
100-0 43, 68 м 3, 32 сек. -0 130-0 66, 81 м 3, 77 сек.
110-0/p> 110-0.46, 78м 3, 17сек.
50-0 50-0. 10, 30 м 1, 74 сек.
40-0 40-0 6, 69 м 1, 45 сек< < p>
Результати визнані програмою невалідними, через нахил.Загальну картину також підтверджують.
100-0. 41, 64м 3, 23сек.
110-0. 50, 39м 3, 53сек.
50-0. 10, 40м 1, 74сек.
50-0. 9, 86 м 1, 51 сек.
40-0. 6, 57 м 1, 43 сек.
40-0. 6, 43 м 1, 24 сек.
Результати в овому вигляді
Валідні:
100-0. 40, 91м 2, 88сек.
100-0. 38, 90 м 2, 90 сек.
100-0. 43, 68 м 3, 32 сек.
130-0. 66, 81м 3, 77сек.
110-0. 46, 78м 3, 17сек
50-0. 10, 30 м 1, 74 сек.
40-0. 6, 69 м 1, 45 сек
Невалідні:
100-0. 41, 64м 3, 23сек.
110-0. 50, 39м 3, 53сек.
50-0. 10, 40 м 1, 74 сек.
50-0. 9, 86 м 1, 51 сек.
40-0. 6, 57 м 1, 43 сек.
40-0. 6, 43 м 1, 24 сек.
Висновки
:100-0:40м, 130-0:66м, 110-0:46м, 50-0:10, 30м, 40-0:6, 69м.
> Що це нам каже? Незважаючи на уповільнення, що здається, уповільнення, навіть з 40 км на годину машина гальмує майже 7метром, а це 1.5 корпусу.
З дозволених у місті 50км на годину – більше 10метрів. З 100 – 40метрів.
Тому завжди тримайте ці цифри в голові при виборі дистанції. Ависновок простий — в місті НЕ ганяти, і тримати дистанцію.
Бережіть себе та пішоходів! шлях по тестам Auto motor und sportde
І звичайно репост цієї важливої інформації про безпеку!
PS1 Випробування робочої гальмівної системи проводиться нагоризонтальній ділянці дороги з рівним, сухим, чистим цементо- абоасфальтобетонним покриттям при швидкості транспортного. Засоби напочатку гальмування:40 км/год — для автомобілів, автобусів таавтопоїздів; Легкові автомобілі та їх модифікації для перевезеннявантажів — не більше 14, 7 м
Пасат у 2 рази швидше гальмує.
Всім добра!
< p>
PS До речі, у мене на MegaDriver.org є бортжурнали та іншихавтомобілів:
🏎️ Volkswagen Passat 🐉Red DragOn🀄
🐎Volkswagen Tiguan ♘Білий кінь🐎
🚗 Skoda Fabia Sedan 🦈Чорна акула🦈
🚘 ЗАЗ Vida ♕Снігова королева♕
===
де багато цікавої інформації про життя залізних вихованців!
⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓ ⇓⇓⇓⇓⇓⇓
ЛАЙК І РІПОСТ У ЗАКЛАДКИ, ЯКІ КОРИСНО
⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓ ⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓
чистим цементо- або асфальтобетонним покриттям при швидкостітранспортного засобу на початку гальмування:40 км/год — дляавтомобілів, автобусів та автопоїздів; Легкові автомобілі та їхмодифікації для перевезення вантажів — не більше 14, 7м
Пасат у 2 рази швидше гальмує.
Всім добра!
>
PS До речі, у мене на MegaDriver.org є бортжурнали та іншихавтомобілів:
🏎️ Volkswagen Passat 🐉Red DragOn🀄
🐎Volkswagen Tiguan ♘Білий кінь🐎
🚗 Skoda Fabia Sedan 🦈Чорна акула🦈
🚘 ЗАЗ Vida ♕Снігова королева♕
===
> де багато цікавої інформації про життя залізних тварин!
⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓
ЛАЙК І РІПОСТ У ЗАКЛАДКИ, ЯКЩО КОРИСНО
⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓ > "чистим цементо- абоасфальтобетонним покриттям при швидкості транспортного засобу напочатку гальмування:40 км/год — для автомобілів, автобусів таавтопоїздів; Легкові автомобілі та їх модифікації для перевезеннявантажів — не більше 14, 7м
Пасат у 2 рази швидше гальмує.
Всім добра!
>
PS До речі, у мене на MegaDriver.org є бортжурнали та іншихавтомобілів:
🏎️ Volkswagen Passat 🐉Red DragOn🀄
🐎Volkswagen Tiguan ♘Білий кінь🐎
🚗 Skoda Fabia Sedan 🦈Чорна акула🦈
🚘 ЗАЗ Vida ♕Снігова королева♕
===
> де багато цікавої інформації про життя залізних тварин!
⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓
ЛАЙК І РІПОСТ У ЗАКЛАДКИ, ЯКЩО КОРИСНО
⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓ >
Коментарі20
Привіт. Що за програма?
Dragy. Це gps приймач та програма. Дивіться, в журналі є
Тормозні диски після тестів не повело?
Та ні, я ж трохи з паузою. Проїхав кілометр, гальмував. Проїхав гальмував. Стоки диски дуже непогані.
Прикольно) Усі міряють 0-100, а хтось 100-0 ) Навіть не уявляю, як все летить по тачці при гальмуванні в підлогу на межі по суху на напівсликах і хороших гальмах. Точніше трохи уявляю, ну його нафіг такі тести)
Ще секунда йде до прийняття рішення про те, що потрібно екстрено гальмувати. На швидкості 90 - це 25 метрів.
Насправді стільки параметрів впливає на гальмівний шлях від стану гальмівної системи, до покриття, температури, вологості повітря, стану, розмірності та моделі покришок. Я ось точно знаю, що мої літні покришки забезпечують бездоганне гальмування на с...
Так, але швидше за все в гірший бік
З урахуванням паспорта в 36 метрів (а це саме стабільний показник при 10 гальмуваннях поспіль), який просто так не заявиш - стільки намірила TUV, рухливість результатів може бути в обидва боки, я зробив би сміливий прогноз для літньої гуми на інтерва...
50 ні
Легко! На подубитому сирому асфальті при прикордонній температурі 5-7 градусів)
45 так
Там же ще й якість колодок і гальмівних дисків велике значення мають. Багато хто економить і отримує дуже довгий гальмівний шлях. Знову ж таки — як ABS реагує. І зусилля натискання на педаль.
Крім колодок та дисків, ще гальмівна рідина. Яку часто забувають вчасно міняти.
Це цифри даного авто з його станом, на довжину шляху впливає багато факторів, але якщо тестувати два однакових авто, то показники будуть різними, але приблизні цифри ви дали, не завжди вони допоможуть. тому що тут ще час реакції водія додасть довжину...
Само собою. Зупинний шлях більше на 0.5-1 сек швидкості, ті на швидкості 50км на годину на 7-15м більше.
Щось зі всякими чіпами та розгонами, я зовсім забув про гальмування. Відмінний тест. Особливо наочно в міському режимі. 40 і 50км/ч можуть коштувати життя пішохода.
Заміряй. Цікаво буде.
Так. Зроблю.
І це при вазі машини. скільки?