Наші поні підросли.
Давно мучило питання про підйом потужності авто. Мені її кількаразів раніше.Результат був досить непоганий, але булипомилки.Повернувся я до стоку.От днями решіки вкинути мені мізки112CDI (122 к.С.) для перевірки.Окрім мізків довелося змінити ііммобілайзер.Таким був встановлений клапан EGR і клапан блокуванняподачі палива.
Запуск пройшов успішно.Вирішили прокотитися.Все в порядку.Помилокнемає і поїхала вона свіжіше.Так я катався весь вечір і менісподобалося.Було вирішено залити мені цю прошивку замість могостоку, чим я і зайнявся в п'ятницю в обід.Також був здивованийприємній роботі мотора.Він став на багато тихіше працювати нанеодружених і в ходу.Було запропоновано мені доопрацювати данупрошивку далі, але поки це в майбутньому.Немає поки на це часу.Далібуде …
Коментарі20
Дайте прошивку 112. Кент хоче 110 перелити.
спасибі, за вимову, вже знайшли 112 без егр і без витратоміра, залили прогу, все працює бомба, почав розбиратися, з приводу даних девайсів, ось що з'ясував, ( але це моя думка) ні егр ні витратомір не потрібен вони тільки глушать двигун, без них все ...
а є ориг номера цих клапанів або як вони виглядають
Зупинися! Не закопуйся в нетрі! Може пощастить знайти машинку без них та й ніхто тобі не казав, що в тебе цього немає!
якщо буду питати дурниці прохання не ображатися. отже беремо блок управління двигуна 110 і заливаємо туди прогу от112 плюс потрібно взяти клапан egr і elap їх потрібно підключати тільки по електриці або потрібно ставити на штатне місце я також дивлюс...
Тобі потрібно продублювати машину-донор. Клапана тільки по електриці потрібно підключити до відповідних виходів у блоці управління. Їх навіть лампочками, буває, замінюють. Чим скромніша комплектація донора, тобі простіше. У мене різниця була тільки в...
112 є в різних комплектаціях, так само як і 108 з 110. тобі найпростіше знайти донора з саме твоєю комплектацією мотора, це тебе позбавить від пошуку і придбання додаткових компонентів. додаткові компоненти, наявність яких позитивно позначається на ш...
як я зрозумів беремо прошивку 112 і зливаємо його на 110 і все?, більше нічого міняти не треба? чому тоді буржуї при чіп тюнінгу розмежовують 110 і 112 для мене це дуже важливо хочу чіпанутися але не можу вибрати як це краще зробити якщо є тонкощі по...
У моєму випадку залиті мізки 112 віто на якому були неблюольші відмінності в конфігурації двигуна. Щоб мотор працював без помилок довелося додати клапан egr і клапан elap. Вони поки що красуються в бардачку))
А де/хто робив? І скільки по грошах вийде якщо для сторонньої людини? Чи можна хоч орієнтовно оцінити на скільки збільшилася витрата палива.
Значить дивись Ми давно намагалися зробити зі 110го 112й, але у мене просто не вистачало клапана і самого EGR і після прошивки його мізків мені горіла помилка. Вирішили зробити все назад. Ось нещодавно вирішили додати недостатній елемент і просто для...
Рік тому я жваво цікавився питанням прошити мізки (чіпанути) мій 108CDI до 110-го (або навіть до 112-го, але щось говорили що не можна або програми такої немає, не пам'ятаю). У Кіровограді просили екв. (мозки - ЕБУ тільки передати перевізником, без м...
Зустрінемося як-нитка обговоримо і опробуємо.
Згоден, випробуваємо ;)
різниця більш ніж відчутна, як і витрата теж.а що стосується динаміки то тут важливу роль грає і кпп.
170-180 потягне без особливих вкладень і доробок. У нас ніхто толково не займається прошивкою просто((
Боюсь, що аж бігом не потягне… Brabus тюнив лише до 150… це +23% до базової потужності 112CDI (122 коня).
Можна! Чув, що ідо 220-250 можливо! Хоча, до 250 сумніваюся! А на 200 потягне, аж бігом!
Можна і до 200. Для цього потрібна наявність грамотного прошивальника, хорошого стану паливної апаратури в авто та посилених повітряних трубопроводів.
У мене 112 (122л/с) Можна його чіпанути до 150?