Питання по пневмі!
Всім привіт! Помітив таке явище за пневмою:після 15- 16 годинпростою на ранок машина опиняється в нижньому положенні (див.Фото).Помітив таке зі зниженням температури повітря нижче 0.Скажіть, чи нормально це, тк за Поршевською пневмою такого неспостерігав, правда він і нижче набагато був ... Під час простоюпід офісом протягом дня (4-6) годин такого не спостерігаю.
Коментарі15
якщо падає дупа, біля стійок стоять 2 балони (повітряні подушки) в якомусь з них мікро тріщина, змінюються елементарно! після чого робиш калібрування пневмо-підвіски на комп'ютері. якщо пневмо виправлено він не впаде, якщо не міняти балон буде постій...
Поки що все чітко. Як потепліло то рівна
в ідеалі падати взагалі не повинна. але з ранку картина була ВОЛГА 21 ))) май на увазі)
При тривалій стоянці, особливо після довгої поїздки, падіння в холод це норма. Фізика - повітря охолоджується, об'єм менший, і рівень авто менше.
бачив прикол)паркують машину бампером над бардюром-ідуть-пневма спускає-бампер лягає на бордюр)потім ви сідаєте і здаєте назад) і мінус бампер
Ну вона за секунду піднімається, не думаю, що таке можливо)
*на 5-7 літніх машинах буває)
Бує навіть так, подивіться інструкцію, там все докладно описано.
Як тільки закриваю машину, пневма падає вниз, а після довгого простою на холоді, дупа на колеса лягати Це норма👍🏻
При закритті відразу спускає, а ось те, що падає в холод мене налякало))
Така просадка, на рівній площадці, вже не норма.
Це не через холод, а в принципі завжди. Навіть в інструкції прописано, що при постановці машини на охорону вона опускається вниз. Найчастіше це відбувається з дуже характерним звуком)))
Це норма) у мене теж саме
Це тільки в холоди?
Ні, завжди в принципі