Зміна віросповідання :) з VG30E на TD27T.

Якщо двома словами, то перекинувся я в стан "трактористів" :).
"дракон" нібито й проданий, а як би і ні.<
Загалом, деякий час тому сплив за гарною ціною Террано 1, сірий, 5дверей з кузовом в ідеалі і рамою, майже в ідеалі, дупу варити всеодно потрібно (дупа почалася від 3-го ряду подушок)) )), з моторомtd27t, теж у хорошому стані.Особисто приїжджав, заводив його вмінус 14, все ок. Але з втомленим салоном, побитими габаритами, щадними ліхтарями, без акумулятора, поточними люком і питаннями походовій. Його :) Розібрали обидві машини, салон з кондером, всязроблена мною "бензинова" ходова, нове рульове з товстими пальцямиразом з поворотними кулаками з новими ступичними та голчастими, хабами, зовнішніми шрусами і піввіссю з кишняком внутрішнього шрусу, що вийшов франкенштейн, але все працює і я знаю, що від чого ігосподар бензинового теж отримав докладний мануал))) стало надизель. Тонкими пальцями, нероблена ходівка тощо. Пішло набензиновий, який згодом і поїхав до нового власника. Якось так, системно я вирішив питання з напівмертвою рамою, відсутнімипорогами і такими ж крилами під підкрилками, і з жором олії. Здизельним теж не все ідеально, але краще ніж із бензинкою.Бензиновий пішов на "колгосп", у сенсі на, ну назвемо це "організацію". За фактом залишилося такий же сірий, 5-ти двернийкузов, з тим -Аже салоном і опціями, на тій-таки ходовці, натих-таки 2-х комплектах коліс, тому БЖ вирішив не починати новий, авести цей далі. Через 2 тижні виїду і поміняю фото та дані.