Приводимо до тями ... на шляху до ІДЕАЛУ

Владаю я цим авто без 2-х днів два місяці, з них проїздив максимумтиждень! Так-так, як і писав раніше, при покупці, гальм у машинкипрактично не було, як виявилося гальмувало ОДНО переднє праве, врезультаті повний перебір гальмівної системи, починаючи відголовного гальмівного циліндра( який протікав), всіх супортів, водному навіть не всі деталі були присутні (ще чекаємо зі Штатів, необхідний ремкомплект), поки підшаманили, щоб можна булопересуватися, звичайно ж заміна рідини і колодок по колу, загаломтепер ми вже гальмуємо., Який за 1000 км траси і 300 км місто, успішно був долитий в двигатель.В результаті текти була виявлена​​в місці кріплення датчика ВТЕКА, біля трамблера, і успішноусунена. Але ще 2 літирки масла, про всяк випадок, лежить вмашинці, сподіваюся Сюрпризи звичайно чекали ще, ну не може бутивсе гладко, з машинками зі Львова :))) Кондер, пропрацював максимумпів години і далі вмикатися відмовився, зараз знову на сервісічекаємо на вирок майстрів. Ах так, ще холостий хід здурів, спочаткуплавав до 1500 тис і стабілізувався, зараз плаває до 2500 і нестабілізується, коротше шукаємо, ремонтуємо. І підходимо до ремонтуправильно, щоб все було ідеально, адже це ж моя Малятко! Що це явсе про погане та про погане! Прелюдик, насправді виявився небитим, тобто знизу все навіть ціле, і там, де змогли розглянутитеж. Підвіска вся ще жива, поки що й міняти нічого. ВТЕК працює, машинка валить, поки ще на всю не розкуштував, все перевіримо, поміняємо, потім і поїздимо) Впевненість у тому, що пробіг рідний, все більше, двері не просіли, фіксатори працюють, кермо рідне незатерто, знайшов бортовик колишнього господаря який він вів з 2009року, наступного разу викладу, що цікавого встановлено в машинці.На облік поставив, тепер вона точно моя, залишилося тільки "привести до тями" — в дорогу до ІДЕАЛУ…