Так уже вийшло, що отримавши автомобіль у Німеччині, у мене немаєможливості поставити на українську реєстрацію і розмитнити, оскільки автомобіль 2004 року випуску. Так що єдиний відносноадекватний спосіб зробити так, щоб їздити на цій машині Україною цепоставити на литовську реєстрацію і загнати на рік. З Німеччини доЛитви, там у місті Каунас, пройшов ТО, причому є схема, що якщо змашиною не все гаразд, ти можеш покласти в попільничку 30 євро ісказати що машина має пройти ТО.
>
Вже з пройденим ТО їдемо в реєстру і ставимо машину на литовськуНП, і оформляємо на себе довіреність.Ну і далі їдемо на українськийкордон з Білорусією, там виходимо на потрібних людей і переганяємомашину з білорусом у машині. Загалом за цю поїздку я проїхавблизько 3500 км і побував у 4 країнах.Машинка поводилася чудово, при крейсерській швидкості в 120 бере 7 літрів на сотню, але самийЕкономічний варіант їзди у мене вийшов у Берліні. При швидкості 80км на годину на п'ятій передачі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.