Ремонт плафона освітлення салону ПК-140

При підключенні торпеди -https://megadriver.org/p307392-torpeda-2140-v-iz-412-ustromleno -з'ясувалося, що один з плафонів підсвічування працює за одним йомувідомим алгоритмом. Установці — взагалі не працює.
Можна можна забити і їздити так, тим більше, що в салоні є 3робітників. Можна відремонтувати Принаймні подивитися, що тамусередині; )
Отже, нам знадобиться плафон ПК-140б, викрутка з тонким шліцем абошило, паяльник, припій, каніфоль, паяльна кислота або інший флюсдля сталі, наждачний папір, олія для швейних машин (явикористовував мастило для велосипедних ланцюгів). Завальцювання (заплавку) на фото в червоних кружечках і роз'єднати плафон наскладові.Обережно — не втратите кульку з клавіші. Зачистити оксиди, а в моєму випадку ще й довелося припаяти "плюсовий" контакт доконтакту лампи, на наступному фото відмічено кружальцем. Тут безпаяльної кислоти не обійтися, тому що одна з деталей сталева (умене замість кислоти був флюс на основі цинку хлориду, що залишивсявід паяння мідного водопроводу). Коли все почищено-спаяно, плафонможна збирати, неабияк помучившись з установкою кульки; ) Кулька, до речі, забезпечує контакт при перемиканні, крім того, що безнього переклацання клавіші стане неможливим. Після складання кулькупотрібно змастити парою крапель олії — на фото стрілочкою.
Взагалі, якщо перемикач клінить — просто капніть олії у вказанемісце і її відразу попустить. Тонким паяльником. Можна ще якимоськлеєм підклеїти, але плафон на своєму місці розійтися не зможе, вінзатиснутий у гнізді з боків досить щільно. .

На цьому, власне, все.

Працює!

Може, комусь буде цікаво і корисно.