У черговий "робочий опівдні" заглянув у гараж на предмет "а чи непідготуватися до зміни коробки? ". Ну там масло злити, карданскинути...
<Ком бруду, в якому є КПП!
В принципі, так воно і почалося.Масла злилося грам 200 (а я чеснопару разів заливав туди його за нормою).Скинув кардан... А потім: "аще цей болтик, а той гвинтик, а ось ту гайку". Коротше, через якусьгодину а тримаю коробку в руках ... Точніше, тримаю якийсь коммаслянистої бруду, в якому вгадується коробка. Схоже, передзагибеллю "пацієнт Дуже потів маслом. Подушка - в мотлох. Але єнова, що несе горді написи "вПК", "п/Я", подивимося, скільки вонапрослужить. Що там гуркотіло під машиною?
По ходу знаходження під машиною глянув на стан вихлопу, а то якосьголосно машина працює... Ага. Не затягував, відповідно, сікло там уміру можливостей двигуна. А ось глушник… прогорів-проіржавів. Кулаку нього, начебто, ще не проходить, але пальця 3-4 так цілком.Зніматимемо-дивитися-вирішуватимемо — лікуватимемо абозмінюватимемо.
Глушник захворів
Треба буде ще глянути на стан подушок мотора. І, ось думаю, а чине смикнути мотор із машини? Змінити прокладку піддону, глянути намаслофільтр, а то сік пустив. Змінити прокладки підвпуском-випуском, проінспектувати зчеплення… Або ну його нафіг… Зіншого боку — поки що коробка знята…
Старе та умовно нове — відремонтована КПП на заміну
Коментарі20
Тут хлопці справа кажуть - взимку тяжко ремонтуватися в холодному гаражі. У мене теж весною все починалося із заміни заднього сальника КВ. І пішло - поїхало - зчеплення, КПП - повна ревізія та ремонт. Тільки вчора виїхав перший раз на біле світло спр...
Так воно так. Але взимку машин все-одно стоїть, а навесні-літом-восени хочеться кудись покататися, крім як навколо гаража )
Згоден.
є інфрачервона грейка будинку. Треба тільки принести її в гараж. а кава, до речі, - діуретик, на морозі краще не пити.
А гуркотіло під машиною в тебе те саме, що й у мене, поки в 2015 не знайшов причину і замінив. Стара подушка, гума від масла зотліла і метал її бився об метал кріплення хвостовика. Я довго не міг знайти причини, поки не поліз у яму при працюючому мот...
Це була подоба сарказму )
А чого така брудна?
А чого їй бути чистою, якщо тільки я 2 рази заливав у неї майже повну норму олії, не зливаючи залишків, зараз при знятті з неї злилося близько 200 грам, максимум.
Ну так ти ж усередину заливав, а брудна зовні!
Сам дивуюся. Я його заливаю всередину, а воно відразу виявляється зовні! Загадка природи, напевно )
Ха, ха, ха! Це я до того, що я, наприклад, раз на тиждень, коли їжджу залажу в яму і сухою ганчіркою витираю всю транссмісію, хоча там особливих патьоків і немає. Тому все чисте більш-менш.
Там сухих ганчір'я не напасешся. Зараз сопливить фланець редуктора - треба знімати півосі, висмикувати півосі і знімати редуктор щоб замінити прокладку. І це вже звідти ліквідовані основні течі ;) Коробка - ось вона, на фото. Що там витирати? було ві...
Ну у тебе сильно тече, у мене практично там було сухо, так пил і трохи олії з коробки в спеку. А з мотора ні дуля поки не тече.
З іншого боку - поки коробка знята ... Ось саме. Краще вже відразу. Не на вулиці адже. Можна зробити ревізію і взимку.
Тож схиляюся до цього. Лебідка є. Можна і зчеплення нормально проінспектувати. Все одно - зима на носі. А так, температура в гаражі як на вулиці - опалення немає.
Та не, все одно тепліше. Так а чого буржуйку на відпрацюванні не зварганив?
Знімний гараж. Швидше, принесу туди інфрачервону грейку.
Я колись 408 взимку ремонтував! Ні, це знущання над людством - руки холонуть, одяг заважає, все застигло, і до того ж від холоду часто хочеться ссати. І це враховуючи, що я був у відпустці та часу було багато. Після цього я взимку до машини не підходив.
Ось про поссати - це в точку )
А руки брудні, треба витирати перед цим, і так без кінця, коротше повна дупа!