Заміна ступичних підшипників. Вдала невдача.
У русі, особливо на малих швидкостях, з боку передніх коліс докучавритмічний цокіт. Спочатку винуватцем були призначені гальмівніколодки, тому що при натисканні на педаль гальма цей цокітпропадав. Уявлялося, що колодки чіпляють диск і б'ються всупорті.Були придбані спеціальні пружини, щоб притиснути колодки дошплінтів.Ну і через надцять місяців нарешті встановлені.
А цокіт як був, так і залишився.
> При прокручуванні вивішеного колеса був відчутний якийсь "тичок", при якому відбувався удар і "цок".
Ну і що думати? ремонту.
Справа, начебто, нехитра:зняти колесо, скинути супорт, сколупнутиковпак, зняти шплінт, відкрутити гайку на 24, вийняти шайбу іздерти ступицю разом з підшипниками і гальмівним диском, виколупатистаре обойми, забити (пардон, запресувати) нові та зібрати всеназад у зворотній послідовності.
Все йшло за планом рівно до моменту "вибити обойми". При цьому булоспіймано "відчуття", що "залізяка" у вигляді маточини з дискомякась "рідка", не було в ній почуття монолітності. Загалом, виявилося, що ЖОДНИЙ з п'яти болтів кріплення гальмівного диска доматочини не був затягнутий! Тобто стукав диск по маточці! Розібрав, прочистив щіткою, зібрав, затягнув, простукав ударноювикруткою на затягування... Інша річ!
Оглянув підшипники, які так і не вибив. Загалом, вони мені довелибільше довіри, ніж ті, що я купив їм на заміну. Так що я простозаклав у маточину свіжого мастила під назвою "літол-24", поставивновий сальник і зібрав вузол назад.
Пробна поїздка показала, що цокоту я позбувся - це удача. Ценевдача.
Але невдача вдала!
Фото немає, бо було дуже брудно :)
І так, прокладка піддону, замінена напередодні — тримається!
Коментарі10
У мене якось ці болти зрізало нафіг. Причому гальмування було не в підлогу з юзом. При спробі протягнути диск з іншого боку де не зрізало болт від легкого зусилля обломився. Вийшло, що буква Х на них уже означала херові. Адже раніше, 30 років тому, б...
зібрав, затягнув, простукав ударною викруткою на затягування(с)З ударною викруткою акуратніше ... Там момент затяжки невеликий - 20-25н-м всього. Плюс проточка під гровер (пружинну шайбу) певна. використовувати саме заводські, а не китайчатину.
Згоден, але, як кажуть, був наляканий )Ступицю з дискомфіг як зафіксуєш окремо від машини, тому пробив через викрутку на затяжку. , буду сподіватися, що вони штатні.
монтажку між шпильками. кладеш на диск, монтажку між шпильками, і затягуєш, треба собі підібрати іномаркових болтів у цей вузол, замість тієї сиром'ятини.
Не дотумкав )
а в мене походу все ж таки вони, бо після проп ... на по трасі з гашеткою в підлогу з'явився гул, думав задній міст вивісив машину, покрутив колеса на жопі, начебто все норм, змінив в редукторі масло, перевірив гул залишився, якщо якби гудів редуктор...
Ступиці гріються?
так хрін проси, сьогодні покрутив шум їсти, спробував відпустити їх трохи, начебто гул змінився, завтра зганяю в магаз за підшипами і сальниками і ввечері перетруси. гп, при вое гп при відпусканні газу звук повинен змінюватися, а він не змінений.
Ти покришки, часом, не змінював?
неа, як були здро.і піреллі так і стоять.