Теч дизельного палива

Всім привіт.

Ось і трапився привід для першого запису в бортовому журналі, нажаль не райдужний. :(< < Вчора ввечері вийшовши з машини, відчув запах солярки, при найближчому розгляді виявилося, що запахіде від моєї машини... Сьогодні вдень подивився уважніше, місцетечі з наскоку виявити не вдалося, але вологе місце з бокупаливного фільтра, власне його корпус і місце поруч у солярі, таксамо в солярі підкрилок, захист двигуна. Оскільки машина для мененова, в тому На додаткових симптомів, машина сьогодні завелася десьз 4-5-го обороту, хоча завжди заводилася з напівобороту абообороту, при цьому ще й секунд через 15 Потім наступний завод ужешвидше пройшов, десь з 3-го обороту і вже не глохла, потім заглушиві наступного разу вже завелася як завжди, з 1 обороту.
Є підозра, що текти може бути пов'язана з паливним фільтром, відразу після покупки машини місяць тому, насамперед я відразу жпоїхав до дилера де провів техобслуговування, у тому числі тамзамінили і паливний фільтр. Після цього машина вже проїхала 2500км, але можливо за цей час щось могло розкрутитися ... Може у когось єприпущення або пропозиція куди подивитися або що перевірити?

Планую завтра поїхати до дилера, але невідомо, коли вони зможутьприйняти машину, а так само коли приймуть, добре вже мати уявленнящо це може бути, щоб підказати в випадку чогось навпаки бутиготовим до того щоб не потрапити на розлучення.