Номер 11: Заміри 100-200🚀
Запчасти на фото:100160
Всім доброго часу доби! ) Попрошу без хейта та іншого) Коли зробивЧІП revo, заявлена надбавка в дисципліни 100-200 повинна булабути суттєвою, приблизно 11, 5 сек.. Хотів перевірити, тому що напросторах драйву є різні думки, на кшталт це нереально.Взяв приладDragy і поїхав.Заміри проводилися при температурі приблизно +5, зимові шини, трохи вологи.Скажу за графіком, він вважає що незарахований, так як був ухил, АЛЕ ухил був в кінці, іншого покирівного відрізка не знайшов) Так само фактор буксу, приблизно до120-140 км/год я в буксі) ПІДСУМОК - 12.12 сек! літніх шинах, азначить при кращому зачепі, свої 11, 5 сек він поїде! Всім добра!
Коментарі20
Непогано. У мене їхав 11.93, 314 л.с. і 470 моменту
приблизно так і має їхати на stage1, 11,5-12,0 сек
бадьоренько 👍
думаю для такого авто так)) в ходу мало хто чекає на таку динаміку)
А що це у тебе на графіку прискорення за провал? У тебе хіба механіка? Зрозуміло. Потрібно шити коробку на TVS - у них є flat-foot shifting - не будеш на перемиканнях момент втрачати і цей провал на графіку піде.
механіка у мене)
Мій найкращий час на поточний момент. Щодо весни-літа буде швидше - не сперечатися, просто хочу відзначити, що холодне повітря для турбових двигунів корисне ;)
Безумовно з тобою згоден! Я з точки зору зачепу, зимова гума не для цього і по ній це відчувається. Думаю на літній зачіп яскравішим буде, тому обіцяні цифри має їхати.
У мене 12.75 було найкраще) на 18х колесах.
У мене теж 18 стокові
А карта під який бенз?
95й
Драги видніші по нахилу, він на мій середній кут пише, так що б не розводити демагогію краще нормально заміряться і все) якщо реальний результат залишиться таким же то це дуже добре для ст1, але і правда ж машина вважай нова)
Згоден. Але й питання зачепа, до 120-140 км/год букс
треба 200-300)
Легко)) тільки прямо для цього потрібен))
краще спуск))) ніби більше 270 не їде
По максималці думаю ні) я їхав поки що на ньому максимум 245 км/год, на 4-й передачі
на четвертій чи п'ятій? о_0
4-я))