Кожен власник 8-го Цивіка в курсі про прокляття, яке переслідуєвелюровий водійський підлокітник - за пару років він стає схожим напобитого життям облізлого вуличного кота. Не найприємніше почуттяспиратися на таке, і особливо — спостерігати щодня.
Було вирішено перетягувати.
Так як тато у мене механік, я вирішив що навички розбирання таскладання чого б там ні було в мене в крові, і я сам розберу двернукарту, щоб не чекати, поки це зроблять майстри. Все так, щоб їхзайвий раз згадали, і мати їх теж. Бічну вставку з карти - тутпотрібен паяльник, самовладання, терпіння і пара бутербродів У двохсловах:вставка припаяна до карти в декількох сотень тисяч точок, які потрібно ретельно розпаювати (це не про мене, я використовувавметод вогненної гільйотини).
Пройшовши випробування, отримуємо наступне:Звичайно ж центральнийпідлокітник теж знімається на перешивку. Процедура його зняттяскладніше, ніж установка гвинтової підвіски. Без перебільшень.
Отдельним задоволенням була їзда із середньовічною зброєю тортурпід рукою
У результаті майстри отримали від мене 5 перетягнутих деталей інаступного дня все було готове. Чому я був не дуже радий… тому щотепер це все треба було збирати назад…
Вставки було вирішено тупо взяти на саморізи, що відмінноспрацювало і позбавило години-двох роботи з паяльником (як явичитував у деяких звітах).
Паралельно попрацював над знищенням цвіркунів. У картах єпінопластові вставки, які кріпляться на пластикових пістонах.Згодом вони починають люфтити, що в свою чергу починає діяти нанерви. За допомогою парочки смужок шумоізоляції вставки булизакріплені намертво.
Моя історія з перетяжкою карт та підлокітників тривала близько 3хтижнів (хоча сама перетяжка зайняла день) — то часу розібрати був, то майстри зайняті, то відволікався порятунок світу. Я вже булопошкодував, що зайнявся цим сам, але результат змусив мене забутипро все погане і насолоджуватися прекрасним виглядом щодня.Матеріал — шкірозамінник з урою під пластик приладки. Нитки, відповідно, — під колір сірої частини приладки. Далі — перешивкасидух та дивана.Знову ж таки не поспішаючи зашумив багажник іпередні двері. Тепер бісить шум із передньої частини, тому що задвзагалі не чути.
Коментарі20
А що за матеріал поверх STP? Перетяжка крута вийшла!)
Етп, я то думав у тебе давно там все в шкірі дупи дракона)) Я як купівлі відразу салон затягнув) Вийшло круто ;)
Та все ніяк не доходив, все зовні працював. А фотки твого салону немає? Ще не вирішив як саме, але перешиватиму сидухи.
У вк закину!)
Чому з натуральної шкіри не зробив?
Мене майстер запевнив що цей шкірзам практично не поступається шкірі. Йому було все одно що клеїти, я ж плачу.
вийшло круто!
Красава!
У мене Батя теж механік але мотор як і все інше мені робить майстер!) По темі результат супер!
Ну я сміливіший щодо мотора ніж ти - я його іноді протирати вологою ганчірочкою).
AxaxxЯ вже переживати почав))
пінопласт треба було взагалі віддерти, а не намагатися зробити так, щоб він не шумів)
Я вірю що японці його туди помістили за якоюсь піднесеною метою, яка мені незбагненна. Тому вирішив залишити)
мета - ущільнювальна) Але з часом робить тільки гірше, як і штатна вібра)
а де шили?
Сергій Ребез на вулиці Чкалова на території ІнТайм поштової компанії.
Дякую!
Краса. Скільки грошей?
Підлокітники дверні по 10 $, центральний 20 $ (він з двома рядками, фото не міг знайти). Плюс матеріал близько 15 $.
Не дорого так то