Гбо почав вживати більше, ніж йому належить, то є форсунки недеражали, почав з форсунок, зняв перебрав, замінив резиночки (хорошо через дорогу маг з гумками на будь-який смак і колір), зібрав все в зворотному порядку, а ось тепер напевно найскладніше -калібрування, для калібрування потрібен Індикатор Часовий, теперпотрібно виставити хід штока всіх форсунок на 0.45мм, і канешнопотрібен акум і парочка проводків, лампочка, за допомогоюакумулятора і проводів форсунок, а з І.Ч доводимо все до 0.45.Післявсе працювало і форсунки тримали тиск, результат на кишеню))
Коментарі10
Ну ти прямий газовий спец👍
Хочеш не хочеш а треба, перевитрата нікого не тішить, от і мені довелося попрацювати щоб заощадити, спасибі Льоша.
Перетрата, це дуже погано. Знаю сам, надто вже дуже ціни кусаються на паливо.
Леха а ти ще на бензині їздиш(((, роби крок у бік ГБО.)
Нема Вовка стільки грошей у мене. Гбо 4 коштує хороших грошей, а інше я в життя не ставитиму.
Ліша можна як у мене, дешево і сердито, а BRC канешно бренд +++++, але і грошей потягне багато, і надалі обслуговування так само буде не дешевим.
Зате там свої мізки, можна під будь-які запити налаштувати. А взагалі я просто не люблю гбо. Хрін з ним, з тими цінами на пальне.
У Вас ціни прийнятніші, а у нас кусають навіть дуже.
74 центи 95й.
У нас 1 $