Ще 280-ті

Доброго часу доби всім любителям вагенів і просто колупання вжелезках.
Як то давно купив собі супорта з г2 г60 червоненькі такі))), потімнові диски, почистив щіткою пофарбував з балона термостійкоюфарбою, поставив радів.. Останнім часом з'явився неприємний звук, особливо при повороті вправо на 90 градусів в районі передньоголівого колеса, поліз у гальма, диски зносилися, супорта втратиликрасу (до речі термостійка фарба на змивається) пролитою гальмівноюрідиною) і схоже почали підклинювати, оскільки машина їздить щодня, а перебрати хочеться добре і красиво вирішив купити ще одні. Почавнамагатися розбирати, один поршень неохоче виплюнувся відразу, другий рухався на пару мм туди сюди, але компресор ніяк не міг йогопобороти, в результаті кліщами крутив поршень по колу а товаришподавав повітря через залишки гальмівного шланга. Ось чому поршеньне хотів вилазити

Самі супорти живі, трубки та штуцера відкрутилися без проблем, скоби теж начебто нічого.
Цього разу вирішив змінити підхід до очищення та фарбування:
Спочатку піскоструй і обклеювання того що фарбувати не потрібно

Потім фарбування (колір вибирав близький до того, що був раніше, знову таки справа кожного) Потім начитавшись Доцента прикупиввсього потроху. Ось правда з трубочками засідка, реальна довжинаблизько 15 см, екзист видає 20, для порівняння 10 сантиметрові відтранспортера, шкода короткі
ТРВ
Все упаковано якісно, ​​торці профарбовані, хоча за наявностівентиляційних отворів відрізняються від АТЕ які стоять зараз намашині. Новий супорт зі скобою

Поки все, сподіваюся зберу і все запрацює як треба.
З нинішніми цінами все сумніше щось ремонтувати, сподіваюся всезміниться на краще.
Усім пасат, запчастин та Світу!