Всім привіт . Сьогодні розповім склоочисникам. Як то давно дошкулявмені скрип, думав самі щітки, скло, а виявилося трапеція. Змастивтоді тільки шарніри тяг і все вщухло. Потім перестав нормальнопритискати водійський повідець.. Підігнув, бо не знайшов від б3…дефіцит… Потім нещодавно щітки стали дуже повільно працювати… Думавмотор… Виявилося закис осі важелів склоочисників, на додатокзламалася частина корпусу з різьбленням… Перемазав, десь як зібраві диво! Останньою краплею стали злизалися шліци осей склоочисників.установкою вирішив розібрати і промазати.
Зняв стопора, дістав осі
почистив, змастив, очистив різьблення на корпусі.
одна гуд
виду жабо б4, але трохи ні. На фото видно що щітка впирається вжабо... Не годиться
схожих деталей.
Все змінив, зібрав, працює!
Коте схвалює!
< /
коротше рекомендую всім профілактичні роботи, поки працює.
Коментарі10
Не в курсі випадково, а раптом вимірював, який опір між висновками обмоток на електродвигун двірників і масу авто. У себе задовбався вже час від часу F5 міняти.
Неа. З мотором все добре. Я і не ліз
У мене з двох машин одного місяця та року випуску повідки двірників різні.
Перший господар?)))
Ні. Каталожні OEM номери відрізняються однією літерою. На бошевських її немає.
Була та ж проблема з водійською стороною. Спочатку підгинав, а потім теж поставив від Б4. Зараз навіть на суху норм.
Без образ, машинка теж.
Олександрович вас розумію. У мене так само виглядав вал заднього двірника. А коте супер у вас)))
Кіт сусідський)) та й не Олександрович я зовсім)))
Тож зайнявся трапецією.