Зацікавився активним, невеликим сабвуфером, читав, дивився варіанти "поджопників" . Pioneer з пропонованих має найменші габарити, дляваріанта установки під сидіння Джимніка. Акустикою (але і з несамим дном), з динаміками в 13 см, вийшов норм.Сміливо можурекомендувати такий варіант до встановлення, без переробок іколгоспу.Повторюся звук у машині став, однозначно краще.PS Ну всетріпотіть монстри Автозвуку, Джимник готовий покаратибудь-кого…
У мене стоїть майже такий же від піонера, тільки в багажнику. Після встановлення підсилювача і колонок тепер думаю, чи добре він грає в порівнянні з класикою (саб в ящику + усь), або треба замислюватися про стелс))
Я в тому сенсі, що якщо поставити саб в ящику, чи буде помітна зміна звуку в порівнянні з цим піонером (нагадаю, у мене стоїть практично такий же), або вона буде настільки незначною, що економія місця виявиться важливішою.
Коментарі9
У мене стоїть майже такий же від піонера, тільки в багажнику. Після встановлення підсилювача і колонок тепер думаю, чи добре він грає в порівнянні з класикою (саб в ящику + усь), або треба замислюватися про стелс))
Тут сенс у мінімальному розмірі саба, для джимника це дуже актуально. Даний активний саб має свій підсилювач, що і потрібно в моєму випадку.
Та це зрозуміло. Просто цікаво, наскільки звук відрізняється. З ним таки помітно краще
У моєму випадку, різниця до саба і після встановлення величезна, низів з головою. Для об'єму Джимніка, з головою.
Я в тому сенсі, що якщо поставити саб в ящику, чи буде помітна зміна звуку в порівнянні з цим піонером (нагадаю, у мене стоїть практично такий же), або вона буде настільки незначною, що економія місця виявиться важливішою.
Поджопник і класичний саб із підсилювачами, порівнювати не правильно, різниця очевидна.
Я за раціональне використання місця в машині.
Не зрозумів, сидіння підняли для встановлення саба?
Немає не для установки, підняв давно на 3 см для зручнішої посадки .Саб стає легко на штатній висоті сидіння.