Нещодавно постив проблему з чеком і все ніяк не міг знайти причинунерівних неодружених, що машина глухла і погано заводилася і багатожерла бензину.
Купил сьогодні ELM327 для діагностики автомобіля та вилізла основнапомилка із загоряння чека РО0340 (датчик положення розподільчоговалу несправний)
Завтра планую його купити та поміняти, збити помилку.
Так що в коментах у минулому записі не вгадав причину ніхто :)
Коментарі20
Та тому що цей датчик впливає тільки трохи на витрату) Нерівний ХХ і поганий запуск ніяк не пов'язаний з ДПРВ.
Ні, у мене така ж помилка була, хх скакав, іноді взагалі не заводилася, саме через дпрв.
Та ну не повірю ... Якщо тільки від ПЗ залежить, і то навряд чи. Ну або сам датчик не просто відмовив, а якимось чином показував хибну інфу, хоча це малоймовірно
Я тоже думаю что от мозгов и их прошивки зависит, тоже самое если на Январе 7.2 отключить дмрв то январь обороты хх не поднимет, но другие мозги поднимут.
Ну эт немного другое, там в ПО аварийный режим ДМРВ по разному прописывается, в зависимости от прошивки.я был удивлен когда узнал что на М 73 при отказе датчика спидометра чуть ли авто не запускается, это ж п***, гениальная мысль инженеров авто Ваза
Мнда, а ещё оказывается, что первые 2110 реально не заводились при — 20, был прикол в прошивке, типа увеличить ресурс двигателя, но как показала практика, ничего не лучше. Ещё прикалывает то, что можно сделать секретку на сток прошивке, просто добави...
Ну первые эт на 4 январях и Gm? Про них даже ниче знать не хочу))))Ахм, не понял на счет секретки? Разъясни?
В общем, берём мозги, в них ставим что две метки и пишем число зубов через сколько второй пробел, там вроде до 7 максимум, на шкиве делаем через указанное число второй пробел. Если кто-то перекинет при угоне мозги от ему облом.
да уж
+
на одном сайте смотрел симптомы неисправности этого датчика и все сошлось один в один, но я не эксперт
ну в принципе ваз такая вещь…что даже из за дпдз не запускалась! Когда тот замкнул внутри…хотя в инете я об этом случае ни у кого не нашел
уменя было, когда дпдз коротил лезла ошибка высокого уровня напряжения бортсети
Вот и я из за такого же косяка перелопатил всю проводку, перерыл весь инет, и только потом методом тыка нашёл причину)))
потеплеет надо весь жгут эсуд перетряхивать, то рхх отвалится, то опорное напряжение на датчиках проваливается, и машина начинает кипеть из-за неправильных показаний дтож
замінив датчик - чек залишився і помилка висить. походу щось у проводці
Якщо скидання ЕБУ з ініціалізацією робив то так, дивися проводку. Ось з-за проводки повірю в такій поведінці авто) А датчик коли накривається зазвичай час упорскування просто змінюється на ПП і всього то (конкретно Я 7.2)
А скидання з ініціалізацією обов'язково робити? Я прав помилку просто і вона знову з'являлася. Проводка швидше за все вона якась старезна. Як її перевірити можна? До електрика?
Продзвонити, погугли. До речі за параметрами час упорскування зараз на хх в районі 2-3 мс?
Завтра зможу перевірити або за пару годин і тоді напишу