Хотів підрегулювати КПП, на СТО мені сказали, що регулювання недопоможе — міняй "вертоліт", 400грн вертоліт, 400 — заміна.СТОшники пішли лісом, а я зайнявся самостійним вивченнямпроблеми.
>
Оглянувши і похитавши все, що можна дійти висновку що вартозамінити вилку КПП, а сам "вертольот" шукає в нормальному стані.Разом з іншими полезняшками замовив необхідні деталі, а саме:
— 94580787 Шток перемикання передач 60 uan
— 90129204 Сальник штока вибору передач 4 uan
— 94530002 Фіксатор пальця куліси 2 uan
— 94535807 Палець куліси 7 uan
<
Разом: 73 uan
— 96351738 Кільце ущільнювальне котушки запалення, до сабжуне відноситься але пам'ятав заодно) 7 uan
Герметик "вітяРейнц" був.Бажання поміняти самому — безцінно.
головкою на 10 відкручуємо котушку (проводи модно не знімати),
знімаємо дубове кільце, воно розсипається в руках, чистимо ізнежирюємо деталь, натягуємо нове кільце, мажемо герметиком,
і збираємо у зворотній послідовності. Вуаля! Тепер займемосязаміною вилки. На дотик витягуємо фіксатор пальця вилки, знаходиться він знизу, як намацаєте все стане зрозуміло). Витягуємопалець, порівнюємо з новим і ох./p>
Головкою на "11" і подовженою штангою викручуємо 4 болта
)
Рекомендую накрити вікно, що утворилося в корпусі КППганчіркою.
Замінити вилку досить просто. Для цього потрібно вибити фіксатор, який кріпить кулачок лапки вибору передач на вилці. Для цього явикористав цвях і молоток. Головне потрапити у виїмку у кришці.Палець повинен впасти саме туди. Витягуємо вилку, порівнюємо зновою і знову ох.
Тим же цвяхом "виколупуємо" старий сальник, Так само заздалегідьбуло куплено прокладку кришки КПП, але подивившись на нову (ліворуч) і стару (праворуч), було вирішено залишити тару, все-таки "вітяРейнц". Намазав герметиком від того ж "віті" і поставив намісце У результаті люфт важеля зменшився з 6-8см до 2-3см, дляповного позбавлення варто спробувати відрегулювати КПП і змінитивертоліт (270грн). Але поки не поспішаю з цим, і так норм.
Коментарі20
А де це все можна замовити?
Змінив сьогодні вилку, дав маху, штифтом відбив масловідбійник сапуна, поставив все назад, все чітко працює.
Тож потіти стало, чекатимемо тепла =)
Ось ось і мені треба зробити те саме майже ...
Мабуть мені теж скоро належить?..
Такі так, через 4 роки і в мене знову потіло, скоро міняти буду)
Ехххх ... ну мож влітку тепер ... Дякую, за відповідь =)
Що за мастило набивається в сальник і для чого?
Привіт) Скажи, а якщо тільки сальник міняти, то шток вибивати не треба?
Треба, інакше сальник не замінити
ПРИВІТ, А ПРОКЛАДКУ СТАРУ МОЖНА ЗВОРОТНО ПОСТАВИТИ? А ТО ЗАБУВ Я ПРО неї, СТАРУ ГЕРМЕТИКОМ МОЖНА НАМАЗАТИ, І З ЯКОГО МАТЕРІАЛУ ВОНА ЗРОБЛЕНА?
стару поставив, нова була з пароніту, стара металева начебто. Намазав трохи герметика і встановив назад
ВСЕ НОРМ? НЕ ПРОПУСКАЄ?
звичайно ж не пропускає, все чудово
палець вилки чого? на фото його місця встановлення немає?
Думаю ця картинка багато прояснить ea.d-cd.net/76cb128s-960.jpg
я так і подумав вже після.
дякую!
А який пробіг був на момент заміни вилки та сальника КПП?
Тисяч 180, але потіти вона почала набагато раніше, вже й не згадаю. У знайомого пробіг 80 і теж уже потіти. Зараз пробіг 230, і як мені здається, скоро знову почне потіти, якісь передумови є