Я б не робив цей дріб'язковий запис — якби не результат який меневразив. Передісторія така — рідні клеми зносилися і під втомилися.Доходило до того, що іноді при заводці все тухло ( підгорала клемачерез поганий контакт) або тухло все при попаданні в хорошу ямку надорозі (знову таки через поганий контакт) Купив знову ланосячі за70 грн.
китай звичайно але добротно виглядають.Вирішивспробувати.Допрацював трохи напилком що б усе село як треба
Так само при заміні плюсової клеми була замінена клема плюсована фронтальний підсилювач
для розуміння різниці фото у профіль
Так само були пристосовані рідні брудозахисні манжети на клеми (умене з заводу була тільки червона, чорну взяв на розбираннібезкоштовно)
акум піднімати тримаючись за клеми. Та й власне була поміченарізниця. Авто стало краще заводиться, і раніше все було ок, алезараз якось швидше з полтика. Музика в авто зазвучала інакше, сидівпів години переслуховував усі треки, якось додалося докладніше іголовне система стала грати голосніше! Якщо раніше на 30 поділахдинаміки йшли у "кліпінг", то зараз на 35 грають як ні в чому небувало (а більше поділів вже немає))))
Якщо би мені хтось сказав що від клем можуть бути такі зміни —не повірив би, але факт залишається фактом. Висновок — будьтепильні до дрібниць, іноді від них багато що залежить.
Коментарі13
ще б фото коробки з клемами з заднього боку ...
Не слухай розумників, все ти зробив правильно, проводи б ще силові по товщі поставити і буде все гуд !
Справа в тому, що крім того, що машина не заводилася і погано музика звучала, так ще за простими законами фізики від поганого контакту сильніше гріються дроти. Відсуду можуть і запобіжники вигоряти, і з часом дроти приходити в повну небоєготовність, ...
Днями і я думаю клеми поміняти а прочитавши те напевно завтра з ранку! дякую!
дядьки ці диво недоклеми на ланосах, сенсах і тавріях коштували не одному акумулятору життя - недозаряд постійний ... а ще вони люблять непомітно тріскатися ) Дуже правильна переробка!
справа не в товщині клем, а в площі контакту ))
НУ по фото видно, що площа контакту ого-го як відрізняється, не на користь рідних
я маю на увазі, що все розраховується і такої площі контакту з головою, якщо звичайно не утворилася окисна плівка між двома контактними поверхнями!
дивно моїй машині майже 10 років, але клеми оригінальні ще, і жодних проблем
У знайомого машині теж 10 років і як не дивно теж без проблем, мені так не пощастило, на жаль.
теж саме із захистом клем, одна тільки(
годиться=)
А ну всі побігли перевіряти свої акумуляторні клеми XDD