Всім привіт. Зима, холоду, настрій на нулі, гайки крутити немаєбажання, тому сиджу на роботі, гортаю форуми, вичіплюю ніштяки. Аніштяків за 2 місяці накопичилося ДУЖЕ багато, записів на 10мінімум.Не розповідатиму що саме, потягну інтригу доберезня-квітня.Скажу одне — доробки стосуватимуться зовнішньогостайлінгу, і доробок з технічної частини.
Але все ж таки повернемося до назви теми. І надивившисьпереконливих відео з Ютуба
Купив на базарі, сторгувався, вийшло набагато дешевше ніж вінеті.(80грн пара)Запчасти на фото:30655605
заодно придбав і клапан (20грн)Запчасти на фото:1450650, 2875024
Процес установки описувати не буду, тому що вже багато про ценаписано, та й особливо писати нема чого.Можу тільки сказати щодовелося під них підкласти трохи двостороннього скотчу, так якпотрапляли в центр скла, а не на все скло як цього хотів я. А теперпро головне, про роботу цих форсунок. Якщо відверто сказати –гавнофорсунки. Чекав більшого, т.К. Як мені здавалося, вони повинніполивати з натиском, розпорошуючи воду в дрібний душ. Тобто віялояк віяло. А насправді виявилося, звичайне розбиття струменя. Та щей із маленьким натиском. На швидкості виходить трохи вище задвірник. Ліва тупо потрапляє у двірник. Погода — гівно, ти їдеш ухмарі брудного спрею з-під коліс машин. Ось ідеальні умови дляперевірки форсунок, а на практиці на швидкості від 50 і вище цейсамий водяний віяло здуває, і мочитися тільки нижній край скла.Зрозумівши, що на ходу мити даремно, мив тільки на світлофорах.Можна звичайно заморочиться і поставити насос у бачок потужніший іт.Д але всі ці витрати імхо не коштуватимуть того результату. Але єі плюси:
<
+ Скло чиститься швидше ніж на стокових
+ Двірники не труть сухим склом.
+ Витрата омивайки менша
Коротше віялові бризкалки гарні тоді — коли вони у вашій машиніпередбачені з самого початку. Всім променів Добра, Мир, і дозустрічі на дорогах! ;-)
Коментарі19
А я задоволений =)
Тож на батину Сонату ТаГаз ставив такі, просто ідеальні, все розпорошує ідеально. Я думаю у тебе з насосом проблеми. Ти до речі клапан ставив, щоб вода назад у бачок не йшла?
Потім виявилося, що у мене насос (фільтр перед ним) був забитий слизом якийсь. Клапан стоїть
Тема-гавно. Такі форсунки працювали на логані, а тепер-на ларгусі. Скло омивається ідеально, за 5 років роботи-без нарікань.
у мене на рено сценік такі форси справляються на відмінно, навіть при швидкості 100 струмінь б'є вгору скла, просто смолоскип розпилення стає вже.
Я не археолог, але знайшов піст і захотілося поділитися своїми враженнями. Купував теж такі форсунки, але ціна була 20доларів (160грн) півтора роки тому. При 140км/годину омивають скло відмінно, на місці вистачає трохи натиснути на важіль омивача і в...
зі шлангом у мене все ок, просто форсунки підробка, точніше копія, а не оригінал. З часом стали лити краще
Ну і добре!))
Якось зовсім дешево коштували, вдвічі виходить! Може попалися такі, собі поставив, ніби нічого, трохи не все покриває скло, але результатом задоволений!
Я собі купив форсунки по-2 сопла. 4 струмені води все норм працює навіть не парюся. Про Вольво теж чув, все по-різному, хтось хвалить хтось плюється на них.
Спробуй прибери зворотний клапан, від нього тиск у системі падає
Поставив собі оригінал по 80грн. прибиває вниз на швидкості понад 90км\год. Фізика.
Я не скаржуся, б'ють здоровий).
+1Дуже сильно оббивають пилом все скло.Я навіть трохи до низу направив, тобто не так як ти (виділено на фото червоним) а зі зворотного боку приблизно 1мм - тепер все ОК.
Скажу так. У мене оригінал за 80грн., а друг взяв такі самі, тільки на ринку і без упаковки по 15грн... У роботі небо та земля. ІМХО
А клапан ти не міг навпаки поставити?
а воно б тоді працювало? Звичайно ні, на будь-якому клапані стрілкою вказується напрямок потоку, інакше рідина не надходитиме
до речі пара санйонгівських коштує 85 грн. це до роздумів про оригінальність
я знаю що повний аналог є для ссанйонга. можливо китайські і продали. а етикетка елементарно робиться така як треба