заміну проводили на АТЛ, обійшлося в 700 грн.
думав, що всі проблеми зі стуками вирішуватись, був упевнений, щостукає саме рейка при їзді дрібними ямами або нерівностям, якіб'ють у колесо. Наче стало краще, але ще все-таки якась зараза вкермі тарабанить. Що може бути?






Коментарі18
ще можуть тарабанити підрульові перемикачі, у себе розбирав норм стоять
у мене якийсь брязкіт прямий на кермі, ліньки розібрати. До речі коли змащував муфту електропідсилювача, то звук на пару днів пропадав, а потім з'явився, так і катаюся
Стійки стабілізатора перевір) кермовий карданчик може ще тарабанити.
Міняв стійки та втулки
є ще муфта електропідсилювача, там вона без мастила і теж тарабанить у багатьох, треба було б і її змастити
Вона важкодоступна? До неї можна якось безболісно дістатися?
нічого складного, ось тут детально розписано carpedia.club/view/55783
Дякую, це корисна інфа. навіть можна самому залізти походу
ну так, я так і зробив
Чому ти впевнений, що в кермі?) Все що завгодно, втулки стаба, важеля і т.д
з'їзд до мого механіка на діагностику
а де він знаходиться?
локомотив 0677771704
та вже ні в чому не вірний. Просто цей стукіт був завжди, я вже мільйон діагностик проходив, було ухвалено, що це рейка ковбасить. Мені її вже підтягували і стукіт цей пропадав (або він був набагато сильніший до цього, і став набагато менше, що я пер...
у мене така ж біда, рейку поки міняти не поспішаю, хочу на початку змастити муфту ЕУР, а там уже гляну.
а я мабуть поспішив
Стук з якогось одного боку або на обох колесах? Цілком можливо це шарнір рульової тяги. Пильовики цілі? Була у мене така проблема, на гравійці стороння доба. Також це можуть бути наконечники, ступечний, опорний або подушки ДВС. Вібрації по кузову не ...
Стук чую з кермової. Принаймні так здається. Пильовики які? Наконечники ж нові разом з рейкою в зборі продавалися і ставилися. Підшипники змінювалися не так давно. Ніяких вібрацій на рівній дорозі немає, все ідеально по рівному покриттю