Вирішив я все-таки поставити задні суппорта від вагона 2. Говоритидовго не дивимось фотки.
Кому цікаво, питайте.
А ці фотки я організував для наочного прикладу у різниці робочоїплощі колодок.
Нормальним гальмам БУТИ!
А ці фотки я організував для наочного прикладу у різниці робочоїплощі колодок.
Коментарі8
Здорово! І як ефект? Що за вагон2? Встали у штатні місця, без доопрацювання?!
Та це зрозуміло, перебирав, знаю ) а спереду які стоять? Думав на спорті та вагоні однакові гальма.
Спереду не знаю які, але кажуть що не геморойні
Спасибі за посилання! Поставлю інакше запитання ... Щоб мені їх знайти, що мені треба знати?! ) номер з.п. або повна від якої моделі, якого року?! Заздалегідь дякую!
Та не треба нічого, просто на розбиранні запитуєш, він так і називається. гальмо в зборі (кронштейн і супорт) від Паджеро 2. Вони по кріпленню всі однакові. Технічно змінилися після 1994 тільки передні гальма. www.drive2.ru/ l/1008909/
Ок! Дякую за інфу! Теж якнити заморочусь!
Правильне рішення, відверто невдале рішення було. Скрипіти не почали?
Старі вже рипіли, і в одному поршень заклинив. А ці бомба, відразу відчув ефективні гальма.