Почалося з того що при проїзді по нерівностях почало щось дикорипіти в передній підвісці як у візку.Став шукати причину.Звернувувагу на жахливий зазор
>
в опорних подушках амортизаторів.Скрип скрипом а при їзді побруківці враження було що щось не докручено в підвісці.Замовивопорні подушки Swag
У коробці як і очікувалося приїхали Febi
.Процес заміни описувати сенсу немає, є купа звітів із заміни насайті.Різниця у висоті очевидна
< /p>
Права
Ліва
Після заміни зазор взагалі пропав
Права
Ліва
Так само поміняв кільце ущільнювача на кришку масляної горловиничерез не щільне її закриття. І самим бампером, як виявилося буввідсутній фіксатор. Був так само замовлений і встановлений. Післявстановлення опорних подушок все знову стало збитим і нічого нерипить. Поки що все.
Коментарі13
Коли то в цьому сваге лежали оригінали, а зараз фебі. Коли я ставив сваги, вже 40 тис. пройшов і почався зазор з'являтися.
Яка доглянута вірочка!
Дякую. Є невеликі недоліки, але нічого критичного, по теплу виправлю, буде в БЖ.
опорники посилені брав?
Так, на 2.6. Адже там вони двох видів, до 1.8 і від 2.0.
Також поставив такі подушки собі, зазору не було взагалі, потім пару мм з'явилося що нормально! Подивимося на скільки вистачить, їжджу не багато;) стояли gm подушки;)
Мені страшно було навіть поблизу робити фото зазору))))Права на 1 см.просіла. Напевно ще рідні були)) Начебто не погані.Гума добротна.
10мм це бляха;)
Ось ось. Думав що підлогу передка треба міняти від бовтанки))))
Сильно брякала? Тепер і вище стала?;)
На швидкості при попаданні на гармошку враження було що передня підвіска труп)))) Трохи вище)) У мене заниження -40. А з такими подушками вона взагалі лежала)) Хід став м'який і збитий. Розвал ще треба зробити пізніше так як виявив порваний внутрішні...
Ну не розвал а сходження;) передок тільки кермовими наконечниками регулюється, а подушки тримають розвал!
Сходження)) Розвал швидше писати))