Доброго часу доби всім. Зважаючи на те, що половина кнопок тогорять, то ні, було бажання зробити пересвіт кнопок, та й тьмянежовте світло їх базове як то не тішило око. Надивившись як це всевідбувається в інших БЖ таки зважився на таку втомливу роботу.Особливо писати і розписувати процес цієї стомливої дії немаєсенсу, купа інформації є на сайті. > з запасом)) ось що приблизновийшло - було, сталося, як то так. Тепер хоч кнопки вночівидно))
Коментарі14
Як взагалі знімаються кнопки?
Тонкою викруткою з боків кнопки підтягуєш і тягнеш на себе. Краще починати з крайніх, лівою або правою не важливо. Тягнеш на себе сміливо, нічого не поламаєш.
У тебе так лампочки змінюються? У мене там гемор повний із заміною… Думаю може на кнопки на рест перейти…
Ріст і дорест вони однакові всередині, тільки перепаювання. Я перепаював. Паяльник з тонким жалом і все піде. Перша довго потім вже натикалася і хвилинна справа.
Знаю. Ніжки гнути на діодах і резисторах довго ... Решта швидко. Паяльники у мене є якісь хош ... І 20ка, 35ка, 100ка і паяльна станція ... Так що вибрати є з чого)))
Я такий плафон шукаю сюди з Омеги з датчиками об'єму, доки правда не знаю чи на датчики проводка у Вектрі прокладена так як плафон з датчиками тільки у Омеги були.
Ну на векторах датчики були на бічних стійках, наскільки мені відомо
У мене стоять, я штатну сигналку в тому році встановив за 30 євро з Румунії. Тому і думав ще й плафон підключити з цими ж датчиками.
Відмінно виглядає…
А мені здається заводське підсвічування краще.
Половина кнопок не горіла деякі світили яскравіше, деякі як у підлогу розжарення. Та й там фриц до мене пересвітив блок кліми та кнопки на кермі в білий.
У мене теж не горять половина кнопок, я буду звичайні лампочки впаювати
Білі набагато краще))))
Друга кнопка, активація підриву пукана.