Нова прошивка або чіп авео т200
Хотів зробити чіп для шеврика з моменту покупки, але ось післяпланового ТО масла, фільтра, котушка запалення, резонатор (замінивзгнилий рідний на unimix) та інших дрібниць вирішив поїхати доВ'ячеслава на таирове, Маршала Жукова/Левітана (біля райдужного), попередньо набрав, запитав скільки буде коштувати і коли можнапід'їхати, приїхав уже після НГ свят, числа 25 січня, хвилин 30нова прошивка залита з іншими кутами запалювання. Краще ще алевитрата на 1-1.5 більше, вирішив що не варто. Зараз на 100 км якщосам або один-два пасажири і середній режим їзди виходить до 9літрів газу Якщо 5 чол у салоні і тримаються в трафіку до 10літрів, вимірювання по заправці до відстрілу на одній і тій жеколонці .
Якщо у когось є сумніви з приводу прошивки — моя порада однозначнотак! Від 1.5 на 8кл стандартному моторі зрозуміло очікувати суперефекту з збільшенням 30 к.С. Не варто))) але еластичність ідинаміка моторчика зміниться на краще.
Це друга машина яку я чипував у В'ячеслава і дуже задоволений.
Коментарі20
можна телефон і в якому місті прошивку ставив у личку? Щойно засік 15 літрів газу містом.
Добрий день! А можете порадити контакти прошивальника? І зразкову ціну питання… У мене також Авео 1.5.
як прошивка називається?
А якщо лямбда зонд вмирає, то прошивкою можна виправити ситуацію, щоб не купувати новий?
Ну це вже євро 0 як я розумію, я б все-таки купив новий.
Мені бампердима прошивав, коли приїжджав, вийшло трохи дешевше
а яка була витрата до чипування?у мене по Києву витрата 13,5-14 літрів газу на сотню
Найбільша витрата була 13.5 це по трасі з Києва на Одесу 4 дорослих і дитина в салоні і повний багажчик (у батька навіть самогонку в бакласі стояла в ногах місця не було 🤗), з кондером і швидкість 140/150 - тоді був в шоці))) а так влітку було 11 міс...
забагато ... у мене 1,5 овець ... при повному завантаженні 110-130 влітку з включеним кондишеном - 7,5-8,2 виходить ... взимку рівно на літр більше, , , Тому що не вигрівається
дивися форсунки-якщо вальтек викинь їх у прірву і постав щось тип баракуди або ханни ... на крайняк стаг ... я свої змінив коли був такий витрата ... все ... тепер витрата десь 11 - 1,5 дніпро
Ну поки валтек стоять 2 Ом. Такі ж були на пріорі - питань не було, через 100 перебрав і далі в дорогу. Знаю що для цього мотора треба щось краще і швидше може ось до літа зберуся і поміняю, а то радіатор кондера міняти треба(((ще 100 бариків на форси...)
Вся проблема в часі упорскування ... на овці час упорскування 2,2-2,5 робоче а у пріори 3-3,3 ... ось для пріори вальтеки саме раз ... чим менше час упорскування на бензині тим більш швидкодіючі форсунки потрібно ставити ... ось посилання…читай, поди...
Та в курсі. Я якщо чесно не міг і подумати що тут на авео такий короткий упорскування. Можу змінювати в найближчому майбутньому ...
я на своїй теж вже поміняв радіатор кондера ... це хвороба всіх овечок ... вони просто гниють ... 1500 грн мені обійшовся минулого року ... і я тобі хочу відразу порадити - заливай фреон з фарбою (вона в ультрафіолеті світиться) якщо буде підтікати т...
Хочу ще сіточки прикріпити до бампера, щоб найменше летіло, це в мене друга машина з кондером/кліматом перший раз лізтиму в ремонт системи кондиціювання 🤔
Сам не кріпив ... але на шкоді румсетр (2-я машина) там ставив з самого початку ... до речі не пам'ятаю писав я тобі чи ні але на газ бажано ще варіатор кута випередження запалення поставити ... в італії ГБО вважається не повним якщо ні варіатора ......
Я коли їхав чіпувати головний критерій був кути, відразу сказав що мені треба кути поміняти програмно)))
так в тому раз у раз що тобі все одно кути шили під бензин інакше ти просто не завівся б ... а від бензину ще 5-6 градусів потрібно додавати (це якщо нормально зробили) для газу (бензин 95 октан число ... газ- 110 октан число) так що на газ як не кру...
а як щодо підвисань обертів при нагріванні двигуна З 60 до 70 градусів)-зникли?
Підвисання оборотів як такого особливо і не було, взимку змінив регулятор ХХ, скинув адаптації і навчив ДПКВ через комп'ютер сам і все добре було навіть до чипування.