Перший запис - про першу зустріч

Запчасти на фото:BC2291
Прочитавши оголошення на 2108-форумі про продаж ралійної восьмери уЛьвові, та ще за таку потрібну ціну, мені не було спокою. Я не спавдві ночі, Серйозно вам говорю.Здзвонившись з продавцем, докладнорозпитавши про стан автомобіля, вирішив таки брати. — це мій першийвласний гоночний автомобіль.
І у травні 2017 року відбулася наша перша зустріч.Автомобіль одразупісля покупки вирушив у бокси львівської команди "RallyBoxMotorsport" на встановлення каркасу безпеки. А моя радість не зналакордонів) )
Стан при купівлі:

Двигун:
Двигун 1.5 8кл<
Ресівер "брагін"
Дросель 54мм
Регулятор тиску 380кПа
Распредвал ОКБ Динаміка — 8V-294-126
<
Клапани збільшені 34х39 "сТК" 2108 (8кл.)
Шків ГРМ, алюміній
Пружини Schrick
Титанові тарілки клапанів
Цілісні штовхачі
Поршні MAHLE 82, 4
Масляні форси
Підсилювальна плита блоку циліндрів
Форсунки AUDI A4, A6/VW PASSAT 1.8 T
Випуск — павук 4-2-1
Блок управління Січень 5.1 2111-1411020-61
Радіатор VW, два вентилятори

Коробка:
Коробка нового зразка (з щупом), в ній 7-й ряд, блоку
Приводи "бойові" зі збільшеними гранатами, маточини з великимипідшипниками Підвіска:
Зад — "Koni sport" з регулюванням жорсткості та висоти, пружиниEibach
Перед - Bilstein від Audi A6, пружини Eibach. 14", вентеля.
Диски:
Диски Braid 14"
Гума:
Kumho 14" для асфальтових покатух - 4 шт
Салон:
Ківш Sparco Evo
Ремінь 6-точковий
Короткохідна куліса
Самопальний шифтлайт
Кузов:
Спорт захист двигуна із склопластику
Захист бака
ЗІП:
Два колісні диски
Рульова рейка стандарт
Ряд КПП стандарт
Вогнегасник