З уже зробленого

Кузов.
1. Каркас безпеки (лайт версія) більше робився для жорсткостікузова.
2. Передні лонжерони виготовлені з профільної труби .
3. Пороги профільна труба 80х80
4. Арки вирізані під колеса 32 дюйми
Підвіска передня.
1. Пружина Шевроле нива обрізана на 1, 5 витка
2. Верхній відбійник Шевроле нива
3. Посилено втулки осі нижнього важеля
Підвіска задня.
> 1. Посилена балка заднього моста
2. Встановлено А ​​–важіль
3. Амортизатори Уаз (допрацьовані)
4. Пружина Ваз 2104
5. У пружини встановлені пневмобалони з центральною підкачкою.
Тормозна система.
1. ВУТ двомембранний LUCAS з ГТЦ від Опель
2. Гальмівні магістралі за схемою Шевроле нива.
3. Задні дискові гальма на супорті ВАЗ 2108
Трансмісія.
1. Кпп Fiat Polonez
2 Головні пари 4, 3
Гума BF Goodrich All Terrain 235x75 r15 (літо) та Я 569 «Ведмідь»235х75 r15 (зима)