Всім привіт! )
Прийшла до мене почав з моєю машиною, взагалі вже почало холодати іяк усі минулі роки при запуску двигуна оберти стартували з 1500об./хв і трималися до робочої температури, але тепер якогось хронувони становлять 1100 об./хв буквально на 30-40 сек., потім падаютьдо 900-1000, а іноді взагалі відразу дає 1000. За бортомтемпература 5-10 г плюс до всього машинка простоювала 2-3 дні, такщо обороти повинні були рости 100% (в простій 2-5 днів влітку, призапуску оберти завжди були 1500 потім падали) Що за біда? Можеякийсь датчик накрився? Чи ще погано гірше? " )) То він бачителіхоче працювати то ні.
Змінив зчеплення на Valeo так як на своєму накрився вичавленим, приторканні були вібрації, і по педалі відчувався якийсь хрускіт, всадив 4000, майже нихрена не змінилося ) )) пропав хрускіт упедалі, стала трохи плавніше рушати, в ходу при перемиканні машинуяк смикає так і смикає.)) Дзвін, брязкіт при їзді не зрозуміло чого( виходить від двигуна), дістав вже, в сервіс толку їхати нема, вони все одно нічого не чують.
Ммм ходовка, це просто *****опа! Тарабаніт як не знаю що, заразпохолоднішало і тепер гуркіт нестерпний. Пильовики не бовтаються (верх, низ) сидять щільно у своєму гнізді (якщо потягнути то плавнойдуть у низ) стійки стабілізатора нормальні не бовтаються, втулкитеж у нормі, що може там тарабанити?
І на завершення моєї прекрасної машини, тупо перестало працюватизаднє ліве гальмо, і тепер на ручнику ми стоїмо на одному правому, яке у свою чергу ніхрена не тримає))).
Коментарі13
так само можу сказати по кнопці склопідйомника, якщо користуєшся часто то швидше за все закоксувалися самі контакти всередині кнопки. (у мене так було) і тут 2 варіанти 1) купувати новий блок управління склопідйомниками (який коштує 7 косих дерев'яни...
за зчепленням можлива ситуація підклинювання в обох напрямках робочого циліндра вимикання зчеплення, підклінування зусилля) зворотної пружини робочого циліндра ... і як наслідок неповне включення зчеплення (натискний диск з неповним зусиллям притиска...
Ого)) Якщо не помиляюся, коли міняли сцепу переглянули все, і жодних зауважень не було, єдиної сказали що в коробці олія густувата, а так все норм.
загалом і цілому я не можу наполягати змінити майстерню рано чи пізно це вам доведеться зробити, а густе масло і все норм як показник ревізії майстрів від бога
Згоден)
а при натисканні на педаль зчеплення випадково не падають оберти двигуна?
Ні
просто запитав бувають випадки коли зношується кільце або півкільця(точно не пам'ятаю) на колінвалі від осьового зміщення можуть такі звуки йти і при натисканні на педаль зчеплення(на прогрітому двигуні) будуть падати(незначно) оберти та пропадати дзвін
Скоро поїду до ОД і сподіваюся буде якийсь результат)
удачі!
Спс)
кнопки скло підйомника розбери і спиртом протри, у мене теж був смуток, тепер все норм, а щодо двигуна не морочися
Не морочитися?))) Це як?)))Зараз викладу відео