Чистка дросельної заслінки.

Усім привіт! :)
Сьогодні вихідний день і я вирішив все-таки досягти результатів потемі Незрозумілий дзвін, пару днів тому був на сервісі післятривалих оглядів тестів ніхто нічого не чув і я відчував себеідіотом) Але я ж млинець чую цей дзвін! Мені сказали що всенормально а я занадто упереджено ставлюся до своєї машини:) Алевирішив розібратися сам, Думав що дросельна заслінка дзвенить, нуі по відео звук виходив звідти, + до всього минуло 4 роки і тудиніхто не лазив, вирішив заодно і промити все.
1. Вороток
2. Головка на 10
3.Викрутка
4.Засіб для чищення карбюраторів
/>
5. Пасатижі
Вся робота займає годину.

Знімаємо дані деталі та обов'язково клему!
Знімає 4 болти головкою на 10, знімає роз'єм з датчика положеннядросельної заслінки і знімаємо патрубки з 2-х нижніх потечеохолоджуйка, так що постеліть щось, тому що заливаєте все як і я:)Це після чищення. На подив вона була злегка бруднувата, тому фоткине виладжував При знятті заслінка була злегка відкрита. Цікавлятьось ці зазори? Це так і має бути? Тому що 1, 5 2 мм потрібно що бвона закрилася повністю Після того як всі промили, ставимо всеназад.
Зверніть увагу! якщо одягнете як я, буде стежити рідину!

Після цього робимо ось таку операцію:
1. Включити запалення на 5 сек
2. Вимкнути запалення на 10 сек
3. Включити запалення на 5 сек
4. Запустити двигун на нейтралі (мКПП) або Park (аКПП)
5. Прогріти до 85 градусів (не газуючи)
6. Включити кондиціонер на 10 сек
7. Вимкнути кондиціонер на 10 сек
8. Для АКПП:використовуйте гальмо стоянки. Натиснути гальмо педальі перевести АКПП в підоження D (drive)
9. Включити кондиціонер на 10 сек
10. Вимкнути кондиціонер на 10 сек
11. Вимкнути запалення.
Це потрібно для адаптації дросельної заслінки!
Після чого уважно перевіряємо всі з'єднання на трубках напротікання охолоджувача! І все:)
Всім добра! :)
До речі заслінка була в порядку! Звук не звідти)))