Питання по стійках
Всім дратуті. Таке питання - всі стійки подихли, хоча навіть на нихдуже непогана їзда по купи) але суть в чому - на моїй машині іззаводу йдуть стійки задні з едс (підкачування) .Ціна нових такихоригінальних настільки жорстка, що буду брати оригінал але безтупих наворотів, які нафік не здалися мені.Хто ставив такі стійки? варті я хз нема часу дивитися хД
АДД вибачте сорян і таке інше) взагалі уважно оглянувши з вини своюмашину, я там не знайшов регулювання дорожнього просвіту або щечого.У мене начебто просте все ззаду. Є у мене така штуковина якедс чи ні
Коментарі12
у мене глянь у бж тільки махнув недавно задні
Я купив тільки більштайни, вже у мене стоять сакси, хтось міняв на звичайні. а де глушить то?
я не глушив а коло подачі і обратки замкнув під капотом, обидві трубки ці на лівому лонжероні. У планах все ж таки буде гур без них докупити і змінити.
Зрозумів зараз гляну у себе що там та як, дякую
EDC або регдор? або два в одному? дивно що на короткій 740 регдор стоїть. в цілому - будь-який аналог звичайних стійок встане без проблем. , щоб насос ГУР не порвало.
У мене ззаду едс точно є, точніше був. зараз стоять сакси, без жодних приблуд, звичайні. купив назад більштайни, повинні встати, але цікаво що ти про контур говорив? Як його глушити?
EDC - це амортизатори з електронним контролем жорсткості. їх або 4, або немає взагалі. так якщо зараз ззаду стоять без ніяких приблуд до чого все це взагалі? ставь будь-які. вкрутити пробки замість шлангів у гідроакумулятори.
Я просто спочатку був дезінформований, тому і наробив шурхіт) але все ж таки дякую за пораду!
Хтось з минулих господарів моєї сімки прибрав всю пневму (була і перед і зад), на даний момент стоять стійки Sachs. Про якість нічого сказати поки не можу, але стоять без проблем.
не було ніколи на е38 пневми.
Бери Сакс або Монро.Брав собі Білштай задні, виявилися на 5 см шток довшим і при їзді вискакує пружина з аморту поміняти на сакс.Щас все гуд м'яко і комфортно.
У мене поки що лежать у багажнику, які саме більштайни я хз. дивитися