Вирішив зайнятися каталізатором, підняв машину а каталізатора незнайшов . Що за фігня? через метр другий, потім резонатор іглушник. Запчастини на фото:986628
Схожі записи
Профілактика передка, проводка, присадка, ксенон, частина 2
Профілактика передка, проводка, присадка, ксенон, частина 2
17
Пересвіт приладки pajero 3, або оптитрон за дешманом.
Пересвіт приладки pajero 3, або оптитрон за дешманом.
7
Коментарі17
Оптимизували в тебе кати. Нема їх. І програмно на Євро2 перевели швидше за все. Бо обманок не видно.
Як визначити, чи перевели програмно ? а тобто на другому зонді скручування і що то впаяно, я читав що обманюють ще шляхом впайки конденсатора. І що ефективніше що б витрата була менше зробити?
А! Якщо є впайка, могли поставити електронну обманку. Без обманки горітиме джекичан постійно. Виймання катів особливої економії не дає. У мене після того, як я видалив кати, витрата не змінилася. Принаймні я цього не помітив. Прийнятість трохи покр...
Витрата збільшиться якщо не правильно видалили. спробуй зняти фішку з останнього, якщо загориться можливо працює. Просто у мене зараз зросла витрата до 22, і шукаю причину.
Ось цей ката
Їх 3 штуки має бути правильно? І один лямбда-зонд?
Лямда-каталізатор-лямдик-резонатор-глушник
Скоро в піч все залізо, лежать деталі давно потрібні, зварю від колекторів, а якщо вийде без головняка колектора зняти, зварю і їх з нержавіючої сталі. Стане легше і краще по всіх пунктах. (
Замість каталізатора полум'ягасник, резонатор теж (тільки вибиваєш з нього дифузор) ну і сам глушак. Тільки не забудь що нержавіюча сталь з простим металом не вариться!
Нержавіючу сталь можна варити з вуглецевою сталлю, тільки мені це ні до чого, все буду з блискучої робити. Це титан тільки до титану варитися.
Хім властивості нержавіючої сталі такі, що будь-який метал приварений до неї іржавіє моментально. Можна дістати полум'ягасник, резонатор і труби до них з нержавіючої сталі, а якщо вихлопна рідна, то через прапорець її прикрутити і буде суппер, або за...
Це тобі фортануло ;) я б забабахал звук як у брабуса, була б можливість. У нас не V8 але зразковий звук начебто можна отримати і від V6
Ближче до тебе я тільки знаю в Калузі хлопців)))
Та у нас теж є майстри, тільки затратно це і ні до чого поки що. Мені нещодавній ремонт став уже в 70000 руб.
Самому теж скоро рублів сто вийде з усіма справами мінімум. Ремені, масло, свічки, чистка всього що можна))) + гальма під ключ хочу зробити із заміною поршнів, перебором, фарбуванням, диски, колодки, рідини. www.pajero -club-service.ru
Не обов'язково, у мене один стоїть, великий який.
Взяв книгу почитав за схемою, все правильно! Колектора можна зняти не складно ура.