Спершу як зазвичай хотів просто пофарбувати капот, так як подряпавйого вантажем, що впав з даху, вм'ятин небуло, просто подряпини.Підготував капот до фарбування, і тут зрозумів що хочу пофарбуватираптором, підготував капот до фарбування, і знову зрозумів щоодного літра раптора на один капот багато, думаю пофарбувати крилатеж.І тут я згадав що у мене була маленька вм'ятина на крилі, вирішив зняти пластиковий обвіс і вирівняти, видавив сам задопомогою силіконового клею і викрутки, в принципі навіть вирівняв, але треба стукнути ще зсередини, зняв підкрилок, вирішив відразузняти бампер, у бампера було зірвано одне кріплення по центру, іхто тойумний до мене просто приварив кріплення до бампера.Відкрилася відома болячка жита під підкрилками Хоча все й обробленоантикором, дірка була видна під фарою Вуглекислотки під рукою невиявилася, взяв електроди 2мм і лист 1, 5 мм і заварив латкою.пошрурити і протруїти цинкарем, і пофарбувати фарбою "стоп жита" 3в 1.
Тут і виявилося купа зайвих проводів, які я видалив. Старі обмотавізолентою. Одягнув у термо кембрики, з'єднання запаяв. Так як фариу мене не стандартні, блоків розпалу або баластів у мене 6штук, івсе було дуже не акуратно, вирішив все розвісити по-людськи.Придумав власник, і в одне місце їх зафігачу. Це тільки першачастина фото звіту. Далі сама Фарбування і правильне розведенняпроводів./>
Так само знайшов причину слабкого кондиціонера. Виявляєтьсявентилятор здох. Потрібно міняти. До літа встигну думаю.
Коментарі4
Знайомі болячки ((
Ну так ні чесно)))))
Емммм. Я не спеціально
Я так і зрозумів)))))