Все почалося ще восени коли я дізнався що вен здох, оригінал коштуєдорого, думав ближче до літа поміняю, прийшло в Одесі літо, кондерне тягне, починаю шукати.
140 оригінал новий з вина.
100 оригінал з п4
80 бу
, поїхав на авто базар, купив за 450 гр новий з жигулів)))
думав, а що там, впіндюрю …
приїхав додому, почав.
ну кріплення просвердлив, зібрав ставити, млинець, довелося зніматифари і бампер.
ставлю, впирається в радіатор./>
взяв молоток, відігнув, вуха, просвердлив нові дірки, ставлю, зновувпирається в радіатор, б**, подумав я, вже думав купувати за 80баксів з розбирання, ось треба воно було, …
< /
ну раз почав, думав, дороблю поки тимчасово. Коротше наставив по 10шайб, і кріплення дифузора теж відсунув, зазор між вентилятором ірадіатооом, 5мм, поки зійде, потім замовлю оригінал, набридломилиці ліпити. Включаю, б**, не в той бік крутиться, ну х.перекинув дроти місцями, наче тепер у ту, … і ура. Кондер тягне і впробках теж)))
Коментарі7
Можна купити від Елантри J3 і упиратися не буде. Неоригінал до 800 ре. тільки кожухи поміняти і колодку.
У мене його взагалі не було (на європейські дизелі не встановлювалися). Так я купив аналог за 70 $ і встановив bolt on. Єдине, що довелося докупити - це реле в коробку запобіжників.
Тож від жигалета стоїть. Від 9-ки, начебто.
тільки сьогодні зустрів подібну переробку))
Та вже, але в нього все спокійно, а я матюкався
Я теж матюкався, тільки за кадром)
Я так і вчинив, просто купив 🤗😉