Підняв запасне колесо вище, плани на силовий задній бампер
Купил лист металу 2мм, куточки, квадрат, зібрався варити заднійбампер сам. Для початку вирішив підняти запасне колесо вище так як 33 колесанижче полиці бампера і на Чому 2мм лист, тому що буде каркас з профільної труби і куточка, алистом просто облицею ... Як вийде хз ... Перший раз ... Але післяспроби відкрутити болт, я його зламав, мабуть, доведетьсяприварювати до вуха 5 мм металом Далі буде видно
Піпець. Там же все набагато простіше можна зробити. Або майданчик перекрутить на 180 градусів або кріплення пересвердлити (місце дозволяє) і шпильки вварити. На худий кінець перехідна пластина з кріпленням вішається на хитане місце.
Я б з такими швами не рескнув вішати запаску на 5 двері не хотілося б що б вся ця конструкція відпала і прилетіла в малину, що йде позаду. Зварювання не ваш коник.
Одна справа те, що ви впливали один раз своєю вагою, тобто приклавши зусилля. А інша справа як шви поведуть себе під постійною навантаженням і ще на грунтовці або бездоріжжі.
Я не знаю чого всі говорять щотшви херові ... Провар хороший з двох сторін. З зовні проварив, потім зачистив, потім ще раз проварив, і не зачистив. Потім ще пластину з боків наварив що б напевно. І діагоналку квадрат наварив. Я коли прихопив по одній...
Все супер. За сомодейтельность 5. Але ось за зварювання кіл. Без образ, але мені здається не варто вам варити бампер. Зі зварюванням явно все погано у вас.
Я спершу зробив красиво) зачистив, але потім ще раз пройшовся і пластину наварив, а болгарку вже сховав, плюс флюсовий дріт, ну там не видно все одно) Але вчиться треба, подивимося
це щоб акуратно однаково було 5х33 або був реальний досвід псування 33 коліс? У мене був успішний досвід з 500 км 32 коліс із запаскою 30.5, один раз . нога)), простіше трансмісію порвати ніж 33 колесо)). треба намагатися нижче і ближче до центру, а ...
Я 2 роки катав 33 запаску на двері зимову на металевому диску, її сумарна вага 50 кг приблизно, нова запаска в 2 рази легша теж 33 але на легкосплавному, я на 33 вже давно катаюся, і проблем не спостерігав, у цих машин є запас міцності ще.
Знаєш, є така штука як на зло ... Ось з ним його і знадобиться. Як на зло ... Вважаю за краще не ризикувати так як буваю в важкодоступних місцях де евакуатор не доїде ... Ну і там належить бути запасці, без колеса вигляд не той.
в бездоріжжя на зло всяке може статися, на евакутор і всього одну запаску, краще не сподіватися, подумати як ремонтувати диски і гуму. Я вже подумав більше для краси це. Без запаски теж красиво і цікавіше.
так хоч ідея про золотники, колеса цькувати, ваше право .то машина жорстка, то колеса занадто м'які - мені все одно, у мене - відмінно, це головне ! вона чи допомагає у всіх більше страхів, хоч із запаскою, хоч без - не допоможе!
Коментарі18
Піпець. Там же все набагато простіше можна зробити. Або майданчик перекрутить на 180 градусів або кріплення пересвердлити (місце дозволяє) і шпильки вварити. На худий кінець перехідна пластина з кріпленням вішається на хитане місце.
Крім вище мені треба було ще далі на 3см
Та це легко все робиться. А ось те, що ти накоїв це піз ... ц.
Як на мене відрізати і переварити набагато простіше і надійніше і не виходячи з дому...
Хазяїн пан. Своїми руками і відповідь тримати. Напишеш коли його відірве?
Я б з такими швами не рескнув вішати запаску на 5 двері не хотілося б що б вся ця конструкція відпала і прилетіла в малину, що йде позаду. Зварювання не ваш коник.
Я перевірив вагою 105 кг... Не відвалиться
Одна справа те, що ви впливали один раз своєю вагою, тобто приклавши зусилля. А інша справа як шви поведуть себе під постійною навантаженням і ще на грунтовці або бездоріжжі.
Я не знаю чого всі говорять щотшви херові ... Провар хороший з двох сторін. З зовні проварив, потім зачистив, потім ще раз проварив, і не зачистив. Потім ще пластину з боків наварив що б напевно. І діагоналку квадрат наварив. Я коли прихопив по одній...
Все супер. За сомодейтельность 5. Але ось за зварювання кіл. Без образ, але мені здається не варто вам варити бампер. Зі зварюванням явно все погано у вас.
Я спершу зробив красиво) зачистив, але потім ще раз пройшовся і пластину наварив, а болгарку вже сховав, плюс флюсовий дріт, ну там не видно все одно) Але вчиться треба, подивимося
це щоб акуратно однаково було 5х33 або був реальний досвід псування 33 коліс? У мене був успішний досвід з 500 км 32 коліс із запаскою 30.5, один раз . нога)), простіше трансмісію порвати ніж 33 колесо)). треба намагатися нижче і ближче до центру, а ...
Я 2 роки катав 33 запаску на двері зимову на металевому диску, її сумарна вага 50 кг приблизно, нова запаска в 2 рази легша теж 33 але на легкосплавному, я на 33 вже давно катаюся, і проблем не спостерігав, у цих машин є запас міцності ще.
Ну чудово! Значить досвіду не було псування)) навіщо возити тоді 👍
Знаєш, є така штука як на зло ... Ось з ним його і знадобиться. Як на зло ... Вважаю за краще не ризикувати так як буваю в важкодоступних місцях де евакуатор не доїде ... Ну і там належить бути запасці, без колеса вигляд не той.
в бездоріжжя на зло всяке може статися, на евакутор і всього одну запаску, краще не сподіватися, подумати як ремонтувати диски і гуму. Я вже подумав більше для краси це. Без запаски теж красиво і цікавіше.
Вашу ідею їздити без запаски в ебені ні хто не розділять)))))
так хоч ідея про золотники, колеса цькувати, ваше право .то машина жорстка, то колеса занадто м'які - мені все одно, у мене - відмінно, це головне ! вона чи допомагає у всіх більше страхів, хоч із запаскою, хоч без - не допоможе!