Власне ось невеликий фото звіт про встановлення пневмо.
Вже приїхав насос і додаткові прилади для моніторингу тиску.
Насос я взяв уже відомий всім, Беркут R20, а прилади Ket Gauge 52мм+ корпус на ніжці.
Наступним етапом буде встановлення ручного управління компресором і2-ма контурами (перед і зад).
Виведення тиску на прилади, які будуть встановлені на торпеду (незнайшов прилади вимірювання тиску повітря зі шкалою до 10 кг, томувзяв зі шкалою для олії, але ми їх змусимо працювати зповітрям)
>
Насос качає спокійно 14-16 атм, а мені необхідно від 8 до 12.повинен впоратися, ресивер ставити не планую (поки), датчики рівняпідлоги в майбутньому з повною автоматикою.
Можливо перероблю магістралі на 1/2 дюйми шлангами, і встановлююрозширювальні компенсатори. Для pajero wagon 3
Пневмо для pajero wagon 3
Пневмо для pajero wagon 3
Насос Беркут R20 для пневмо
Насос Беркут R20 для пневмо
Насос Беркут R20 для пневмо
Насос Беркут R20 для пневмо
Насос Беркут R20 для пневмо
Додатковий прилад на торпеду для пневмо тиску повітря
Додатковий прилад на торпеду для пневмо тиску повітря
Додатковий прилад на торпеду для пневмо тиску повітря
Додатковий прилад на торпеду для пневмо тиску повітря
Додатковий прилад на торпеду для пневмо тиску повітря
Коментарі11
А манометри з компресора не пішли б?
Ну дивлячись з якого, рідний кладе стрілку))
Ааа
А де брав додаткові прилади?
На останній фото є водяний знаю з сайтом де їх і брав)
Вже дивлюсь)Спасибі! )
просто красучіГ ... де брав? палюбе на П4 підійде! скинь посилання в личку?!
На замовлення все робили, єдине що знаю, задня злива (сама гума) від ML450, а все інше виточували з алюмінію, робили виміри ітд ...
красуня!
Робили хлопці з vk.com/car_job вони по всій СНД наскільки знаю роблять роботи.
красиво