Дефлектор печі задніх пасажирів та кишеню замість інвертора 220В

Після покупки машини почав потихенько її ремонтувати. Насампередпоміняв порваний пильник ШРУСа і зробив ТО стартера. Потім повне ТОдвигуна:масла, фільтра, ремені і т.Д. Ну як завжди І ось дійшлируки до усунення косяків.Почав приводити салон у належнийвигляд.Косяков по дрібниці в салоні повно.Насамперед відкриваючизадні двері в очі кидався чорний квадрат, тобто інвертор на 220Вбез кришки.Як то не по фен шу. Кришку виявилося не реально, як ісам інвертор з кришкою разом.Почав шукати варіанти.Знайшовпідсклянники які можна поставити замість інвертора, але ціна їх(1500грн) не маленька, якщо врахувати той факт, що за ними ніхто йне користуватиметься. Закинути цю ідею і тут натикаюся в інтернетіна кишеньку, правда до Jetta 6. Я розумів ризик що не підійде їсти, але ціна в 250 грн дає можливість по експериментувати.Замовив.Так, не підходить, але з найменшими підгонками стає майже як рідний.
Ось такий приблизно вигляд був ззаду. Не знаю наскільки вінважливий у машині чи ні, але я йому застосування не придумав.Вирішив зняти. Демонтаж не складний. Знімаємо кришечку івідкручуємо два гвинти. Від'єднуємо проводку і все, інвертор у насв руках. Потім відкручуємо ще два гвинти щоб зняти кронштейн доякого кріпився інвертор.Німерок кишені. Процес і місця відрізаннязайвого не фотографував, бо робив і підганяв на місці. За одневирішив відремонтувати дефлектори пічки задніх пасажирів. Алевідремонтувати не вдалося. Багато елементів не вистачало, деякібули на 3D принтері і не вписувалися в загальний вигляд. Вирішиликупити новий. І того ж вечора замовив (500грн) Все поставив на своїмісця. Видом дуже задоволений і око радіє.